這是國家鐵路局總工程師新聞發(fā)言人趙果情在1月14日國新辦舉辦的2014年春運形勢和工作安排等方面情況新聞發(fā)布會上透露出的信息。財新網(wǎng)報道了上述信息。

 

　　據(jù)報道，趙果情稱，國家鐵路局正積極完善運輸市場的準(zhǔn)入制度，重點是要結(jié)合鐵路運輸?shù)慕?jīng)營性和公益性的特點，科學(xué)合理地確定市場的準(zhǔn)入條件和退出條件，使符合條件的企業(yè)能夠進入到鐵路，如城際鐵路、支線鐵路、資源開發(fā)性鐵路。目前，在鐵路建設(shè)領(lǐng)域已經(jīng)有民營企業(yè)進入，下一步還要進一步完善相關(guān)的政策，使具備相應(yīng)資質(zhì)條件的各類企業(yè)參與到鐵路建設(shè)工程的投標(biāo)中來。

 

　　2013年，國務(wù)院印發(fā)《關(guān)于改革鐵路投融資體制加快鐵路建設(shè)的意見》，旨在推進實施鐵路投融資體制改革。趙果情表示，國家鐵路局正加強配套的運輸政策研究，例如鐵路公益性運輸?shù)难a償政策、鐵路運價改革等。希望通過這些政策研究，能夠為廣大有意愿進入鐵路市場的投資者創(chuàng)造良好的政策環(huán)境。