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成都局全力抓好春運(yùn)后貨運(yùn)工作

2014-03-03 來源：人民鐵道報(bào)
本文摘要：　　春運(yùn)結(jié)束后，鐵路貨運(yùn)市場(chǎng)逐漸回暖，貨源呈明顯上升趨勢(shì)。成都鐵路局打出貨運(yùn)營(yíng)銷組合拳，發(fā)揮貨運(yùn)品牌優(yōu)勢(shì)，優(yōu)化運(yùn)輸組織方案，確保貨
　　春運(yùn)結(jié)束后，鐵路貨運(yùn)市場(chǎng)逐漸回暖，貨源呈明顯上升趨勢(shì)。成都鐵路局打出貨運(yùn)營(yíng)銷組合拳，發(fā)揮貨運(yùn)品牌優(yōu)勢(shì)，優(yōu)化運(yùn)輸組織方案，確保貨運(yùn)增量。
 
　　春運(yùn)期間，在保證客運(yùn)組織的前提下貨運(yùn)裝卸車量受到了一定的沖擊。成都局六大品類貨物中的鋼鐵和金礦石運(yùn)輸環(huán)比呈下降態(tài)勢(shì)，大宗貨物部分貨主選擇公路運(yùn)輸。
 
　　為促進(jìn)春運(yùn)后裝車上量，成都局積極深入市場(chǎng)，加強(qiáng)與地方政府和企業(yè)的聯(lián)系溝通，走訪主要客戶，密切掌握春耕物資、電煤、糧食等重點(diǎn)物資的運(yùn)輸需求，隨時(shí)關(guān)注礦石、煤炭、鋼鐵等貨源的變化情況，努力吸引新增貨源。
 
　　與此同時(shí)，成都局注重發(fā)揮品牌優(yōu)勢(shì)，優(yōu)化調(diào)整班列運(yùn)輸組織方案，開行 “精品班列”10余列、 “成都亞歐班列”1列、海鐵聯(lián)運(yùn)和國(guó)際聯(lián)運(yùn)班列20余列，建立了以聯(lián)運(yùn)、點(diǎn)對(duì)點(diǎn)直達(dá)列車為龍頭的品牌集群，形成了南到廣深、東到滬寧、北到京津、外到德國(guó)的大能力快速貨運(yùn)通道，保證了運(yùn)力供應(yīng)，實(shí)現(xiàn)了貨運(yùn)增量。
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出刊周期：每周
 
 
 
 

成都局全力抓好春運(yùn)后貨運(yùn)工作

人民鐵道報(bào)

　　春運(yùn)結(jié)束后，鐵路貨運(yùn)市場(chǎng)逐漸回暖，貨源呈明顯上升趨勢(shì)。成都鐵路局打出貨運(yùn)營(yíng)銷組合拳，發(fā)揮貨運(yùn)品牌優(yōu)勢(shì)，優(yōu)化運(yùn)輸組織方案，確保貨運(yùn)增量。

 
　　春運(yùn)期間，在保證客運(yùn)組織的前提下貨運(yùn)裝卸車量受到了一定的沖擊。成都局六大品類貨物中的鋼鐵和金礦石運(yùn)輸環(huán)比呈下降態(tài)勢(shì)，大宗貨物部分貨主選擇公路運(yùn)輸。
 
　　為促進(jìn)春運(yùn)后裝車上量，成都局積極深入市場(chǎng)，加強(qiáng)與地方政府和企業(yè)的聯(lián)系溝通，走訪主要客戶，密切掌握春耕物資、電煤、糧食等重點(diǎn)物資的運(yùn)輸需求，隨時(shí)關(guān)注礦石、煤炭、鋼鐵等貨源的變化情況，努力吸引新增貨源。
 
　　與此同時(shí)，成都局注重發(fā)揮品牌優(yōu)勢(shì)，優(yōu)化調(diào)整班列運(yùn)輸組織方案，開行 “精品班列”10余列、 “成都亞歐班列”1列、海鐵聯(lián)運(yùn)和國(guó)際聯(lián)運(yùn)班列20余列，建立了以聯(lián)運(yùn)、點(diǎn)對(duì)點(diǎn)直達(dá)列車為龍頭的品牌集群，形成了南到廣深、東到滬寧、北到京津、外到德國(guó)的大能力快速貨運(yùn)通道，保證了運(yùn)力供應(yīng)，實(shí)現(xiàn)了貨運(yùn)增量。

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