呼鐵局：調(diào)整列車運(yùn)行圖，方便旅客出行
2014-04-18 來源：中華鐵道網(wǎng)
本文摘要： 自4月26日0時起，呼和浩特鐵路局調(diào)整部分旅客列車運(yùn)行圖，將增開旅客列車1對，變更運(yùn)行區(qū)間旅客列車2對，調(diào)整始發(fā)終到站列車1對，增加
自4月26日0時起，呼和浩特鐵路局調(diào)整部分旅客列車運(yùn)行圖，將增開旅客列車1對，變更運(yùn)行區(qū)間旅客列車2對，調(diào)整始發(fā)終到站列車1對，增加辦理客運(yùn)業(yè)務(wù)停站3對，調(diào)整列車運(yùn)行時刻7對。（《新華網(wǎng)內(nèi)蒙古頻道》2014年4月9日電）
列車運(yùn)行圖是根據(jù)國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需要和鐵路運(yùn)輸能力的情況而編制的，它體現(xiàn)著鐵路工作的各種質(zhì)量指標(biāo)和數(shù)量指標(biāo)。此次福州火車站將實(shí)行新的列車運(yùn)行圖，在熱門時段、熱門線路增開多趟列車，也充分體現(xiàn)了人民鐵路為人民服務(wù)的方針，這也是鐵路部門的一項(xiàng)惠民舉措。
呼鐵局自2014年4月26日起實(shí)行調(diào)整列車運(yùn)行圖，具體方案公布如下：
1.新增開行旅客列車1對。新增包頭至北京T317/8直通特快列車1對。
2.停運(yùn)旅客列車1對。北京西至張家口南K7701/2次停運(yùn)。3.變更運(yùn)行區(qū)間2對。
?。?）臨河至北京北K1595/6次調(diào)整為烏海西至北京北間運(yùn)行。
?。?）包頭至臨河K7901/2次調(diào)整為包頭至烏海西間運(yùn)行。
4.調(diào)整始發(fā)終到站1對。呼和浩特東～北京K618/7次改為北京西站始發(fā)終到，同時取消北京站辦理客運(yùn)業(yè)務(wù)。
5.辦理客運(yùn)業(yè)務(wù)停站調(diào)整。
?。?）包頭至北京T317/8次停站：包頭東、呼和浩特東、張家口南。
?。?）呼和浩特東至北京西K618次停站：集寧南、興和西、張家口南、宣化、下花園、沙城、官廳、三家店；北京西至呼和浩特東K617次停站：三家店、沙城、下花園、宣化、張家口南、興和西、集寧南。
（3）烏海西至北京北K1596次停站：烏海、巴彥高勒、臨河、五原、烏拉特前旗、包頭、呼和浩特東、集寧南、張家口南、宣化、下花園；北京北至烏海西K1595次停站：宣化、張家口南、集寧南、呼和浩特東、包頭、烏拉特前旗、五原、臨河、巴彥高勒、烏海。
“坐車方便了，時間縮短了，服務(wù)更好了”這就是“調(diào)圖”給人們帶來的福利。呼和浩特鐵路局將實(shí)行新的列車運(yùn)行圖，為人們出行提供了極大的方便，使更多的旅客能“安全出行、方便出行、溫馨出行”。
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