成都鐵路局已進入全天候防洪工作狀態(tài)

 

　　全覆蓋復查防洪地點。按照路局防洪辦制定出的局領導檢查方案，局領導正牽頭對94處I級防洪點進行檢查。同時根據(jù)24號調(diào)度命令，各相關單位已制定出相應的防洪地點復查方案，由單位主要負責人對503處II級防洪點進行復查，車間、工區(qū)對1716處III級防洪點再次全覆蓋復查。與此同時，部分單位還對新筑路基、地質(zhì)災害多發(fā)地點、抗洪能力不足橋涵等重點部位進行了有針對性的復查。

 

　　全天候監(jiān)控重點地段。各相關單位將嚴格落實“嚴防死守”基本要求，切實加強“人防”工作，對防洪重點處所按照防洪地點管理制度的規(guī)定，做好看守、監(jiān)護、巡查巡守和通信設備檢修工作，并實施動態(tài)管理。特別在遭遇久旱后暴雨、連續(xù)暴雨、大洪水等異常天氣時，及時對防洪地點進行升級管理，對抗洪能力較低、水害易發(fā)的線路區(qū)段全部停止施工和維修作業(yè)。同時，按照提前劃定的責任區(qū)段，采取以守代巡的方式，對未列入防洪地點卻可能發(fā)生水害的區(qū)段安排一人一公里的巡查巡守，實施全覆蓋檢查監(jiān)控。各相關單位還將嚴格按照雨前部署、雨中防控、雨后檢查總結的工作流程，切實抓好暴雨洪水的全過程控制。

 

　　全方位加快復舊整治。當前，路局正重點督促寶成線重建橋梁、內(nèi)昆線K285復舊、成渝油溪大橋整治、滬昆線貴定站K1910山體崩塌復舊等工作，力爭主汛前形成抗洪能力，其中內(nèi)昆線K285滑坡病害整治的173。5米棚洞主體工程現(xiàn)已基本完工。而針對內(nèi)昆線地質(zhì)災害、成渝線風化剝落、川黔線崩坍落石等災害易發(fā)區(qū)段，路局也制定了相應的整治方案并在加快實施。同時，路局還切實加大對山體滑坡、崩塌、泥石流、水沖路基等重點隱患的整治力度，大力抓好隱患監(jiān)控設備、柔性防護網(wǎng)等投入小、見效快的技防安設工作，對暫不具備整治條件的隱患，則嚴格執(zhí)行了臨時看守制度。

 

　　全員開展應急演練。為有效應對可能發(fā)生的險情，檢驗應急預案的可操作性，各系統(tǒng)均在著手組織開展應急演練活動。其中工務系統(tǒng)在達成線書房溝隧道組織了隧道加固防洪應急演練，在達州、廣安、萬州組建了3支防洪搶險應急分隊并進行了演練，各工務段也開展了降雨布控、巡查巡守、應急處置等應急實戰(zhàn)演練23次。機務系統(tǒng)開展了DF8B機車頂復、拉復、吊復及機車車輛捆綁等演練13場次。電務系統(tǒng)開展了模擬暴雨造成電纜斷線的應急通信演練32次。

 

　　全過程提供政治保證。按照局黨委下發(fā)的《2014年政治工作保防洪方案》，各級黨群組織正緊緊圍繞今年防洪工作目標，按照“黨員示范引領、組織聚力攻堅、發(fā)揮工團優(yōu)勢、激發(fā)全員活力、筑牢安全屏障”的工作思路，扎實開展“看組織作為、看黨員作用”的示范攻堅行動。同時各級黨組織也正以黨內(nèi)“三無”活動和站區(qū)聯(lián)創(chuàng)共建為載體，結合黨的群眾路線教育實踐活動和運輸一線黨支部三年基礎工程，強化宣傳發(fā)動、組織攻堅和作風轉變工作，確保實現(xiàn)黨員身份意識增強、組織堡壘作用突出、干部表率作用明顯、全員防洪氛圍濃厚、組織領導堅強有力五大目標，更好地團結帶領職工群眾全力打贏今年防洪攻堅戰(zhàn)。