新圖實(shí)施后，北京鐵路局管內(nèi)始發(fā)終到列車由現(xiàn)圖500對(duì)調(diào)整為512.5對(duì)。其中，北京地區(qū)增開16.5對(duì)，包括北京南站始發(fā)終到廈門北、棗莊、寧波、濟(jì)南西各1對(duì)，共計(jì)4對(duì)。北京西站始發(fā)終到太原南6對(duì)，運(yùn)城北2對(duì)，南寧、臨汾西、貴陽(yáng)各1對(duì)，石家莊0.5對(duì)，共計(jì)11.5對(duì)；北京到齊齊哈爾0.5對(duì)，京津城際增加0.5對(duì)。

 

　　調(diào)圖后，高鐵運(yùn)能進(jìn)一步增強(qiáng)。京滬高鐵達(dá)到滿圖87.5對(duì)，同比增加4.5對(duì)。京廣高鐵滿圖84對(duì)，同比增加6.5對(duì)。津秦高鐵滿圖20對(duì)，同比增加1對(duì)，始發(fā)終到6.5對(duì)，同比增加1.5對(duì)。京津城際本線滿圖93對(duì)，加跨線3對(duì)，合計(jì)96對(duì)。

 

　　2011年京滬高鐵開通運(yùn)營(yíng)以來(lái)，北京鐵路局動(dòng)車區(qū)間繼續(xù)向南延伸。其中，新增北京南到廈門北G165/6次高速動(dòng)車組列車。這也是兩地首趟高速動(dòng)車組列車，途經(jīng)福州南、莆田、泉州，全程12小時(shí)45分鐘，二等座829.5元。此外，北京西至桂林的G529/530次將延長(zhǎng)至南寧，途經(jīng)桂林、柳州，實(shí)現(xiàn)了北京與廣西經(jīng)濟(jì)總量最大和人口最多兩座城市的全程高速貫通。北京到南寧的高鐵也是目前北京局內(nèi)線路最長(zhǎng)的高鐵列車，全程運(yùn)行13小時(shí)46分鐘。

 

　　隨著大西高鐵的開通運(yùn)營(yíng)，新圖調(diào)整后新增了北京西至運(yùn)城北D2001/6次，全程6小時(shí)，途經(jīng)平遙、介休、洪洞、臨汾、侯馬、聞喜，首次實(shí)現(xiàn)了從北京乘坐動(dòng)車通往山西省省會(huì)以外的城市。

 

　　新圖實(shí)施后，高鐵客專將實(shí)行日常、周末和高峰“三檔”不同運(yùn)行圖。其中，周末運(yùn)行圖以周五至周日為期限。春暑運(yùn)、黃金周、小長(zhǎng)假采用高峰期運(yùn)行圖。上海、棗莊、南京、合肥、濟(jì)南、武漢、西安等周末熱門線路上，將實(shí)施周末運(yùn)行圖，安排動(dòng)車組列車16對(duì)；青島、濟(jì)南、哈爾濱、武漢、西安、鄭州、寶雞、吉林、運(yùn)城、長(zhǎng)春、秦皇島、天津、邯鄲、石家莊等高峰期線方向，將實(shí)施高峰運(yùn)行圖，安排動(dòng)車組31對(duì)。在此基礎(chǔ)上，還將根據(jù)客流隨時(shí)增開。