南寧鐵路局加強機械師培訓(xùn) 確保動車開行

 

　　日前，南寧鐵路局正緊鑼密鼓開展各項針對高速動車組機械師的培訓(xùn)演練，全面提升動車機械師綜合處置能力，確保高速動車組列車順利開行。

 

　　據(jù)了解，今年8月，廣西將增開南寧至北京西、南寧至石家莊等4對G字頭高速動車組列車。配屬南寧鐵路局的G字頭高速動車組列車是國內(nèi)運行時速最高的CRH380A型和CRH380AL型，目前已接回2組CRH380A型高速動車組列車，本月還將陸續(xù)接回4組高速動車組列車。

 

　　為讓動車機械師盡快掌握高速動車組列車的技能，南寧鐵路局從現(xiàn)有的機械師中采取崗位競賽和青工技術(shù)比武方式，挑選出40余名精兵強將，前往青島四方機車車輛廠及青島動車所學習，掌握CRH380A型動車組一次登乘作業(yè)標準及途中應(yīng)急處置管理辦法。培訓(xùn)結(jié)束后，再從這40名機械師中選出8名隨車機械，以確保高速動車組列車開行的需要。

 

　　據(jù)了解，今年“7.1”調(diào)圖新增車次多、動車檢修變化大。對此，南寧鐵路局不斷完善作業(yè)流程和應(yīng)急演練培訓(xùn)，圍繞CRH380A動車組走行部、牽引系統(tǒng)、制動系統(tǒng)、網(wǎng)絡(luò)控制車頂緣絕子、空調(diào)濾網(wǎng)清潔等動車組整修重點，開展針對性業(yè)務(wù)技能培訓(xùn)；定期對隨車機械師、地勤機械師、探傷工、璇輪工等崗位人員開展理論實作考試，確保全覆蓋，全達標。此外，南寧鐵路局還積極開展動車組中途換乘演練，幫助機械師提高汛期應(yīng)急處置能力和效率，以確保動車組列車運行安全。（石才學 梁曉莉 唐一志）