從7月1日起，鐵路進入了為期兩個月的暑運時間，成都鐵路局貴陽車輛段結(jié)合新的列車運用圖，積極舉措，加強安全風(fēng)險防控，全力做好今年的暑運保障工作。

 

　　該段成立了由段長和黨委書記任組長的暑期旅客運輸組織工作領(lǐng)導(dǎo)小組，全面負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)、組織調(diào)圖和暑期圖的實施工作。領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)工作辦公室，制定暑期干部值班計劃，確保各項安全生產(chǎn)工作有序可控。

 

　　面對暑期任務(wù)重、要求嚴(yán)、標(biāo)準(zhǔn)高的形勢，該段充分利用交班會、點名會以及集中宣講等契機進行廣泛發(fā)動，動員全體干部職工提高認(rèn)識，積極行動，全身心投入到暑運工作中去，認(rèn)真完成好暑運工作。認(rèn)真細(xì)化和落實現(xiàn)場作業(yè)人員的人身安全防護措施，尤其加強施工、5T設(shè)備維護等線上作業(yè)的勞動安全卡控。全面整治客車車輛，重點對客車電器裝置、空調(diào)、電扇、蓄電池及供電、供水系統(tǒng)進行整治檢查，做好防暑降溫工作，保證暑期旅客列車運行品質(zhì)。

 

　　暑運期間，正值一年中最炎熱的兩個月，為使職工能安心在一線工作，該段積極改善職工夏季伙食供應(yīng)，向一線職工發(fā)放了防暑降溫飲品和藥物，確保高溫天氣下職工人身和作業(yè)安全。

 

　　為保證暑運期間各項工作順利推進，該段采用“三結(jié)合培訓(xùn)模式”，快速提升職工技能水平。結(jié)合新造、新編、換編客車組織開展25T型客車和DC600V供電系統(tǒng)、集便系統(tǒng)、雙管供風(fēng)系統(tǒng)等技能培訓(xùn)；結(jié)合客車季度應(yīng)急演練計劃，扎實開展客車“雙改單”、空調(diào)故障、列車供電故障及客列尾故障等應(yīng)急處置演練工作；結(jié)合新造、新編、換編客車迅速開展25T型客車和DC600V供電系統(tǒng)、集便系統(tǒng)、雙管供風(fēng)系統(tǒng)等技能培訓(xùn)，提高職工技能水平。

 

　　另外，該段還加強值班值守，做好應(yīng)急處置。段各級領(lǐng)導(dǎo)堅持24小時值班并保證通訊暢通，及時處理新圖實施中發(fā)生的突發(fā)事件；在夏季重點時期組織技術(shù)骨干駐站送車，協(xié)調(diào)好直供電旅客列車的供電安全，作好應(yīng)急處置工作；配齊配足車輛故障處理工裝工具、材料和備品，調(diào)度科組織安排在客整所熱備一輛發(fā)電車，人員24小時待命，確保應(yīng)急情況能夠30分鐘內(nèi)出動，切實提高車輛應(yīng)急處置能力。（伍策 馬蘭）