為進(jìn)一步提高管內(nèi)京九線線路質(zhì)量，確保列車運(yùn)行安全，濟(jì)南鐵路局決定自9月10日至10月14日，利用25個(gè)施工天窗，對(duì)京九線進(jìn)行線路集中修施工。濟(jì)南工務(wù)機(jī)械段共承擔(dān)線路大機(jī)維修107.03km，道岔大機(jī)維修133組，線路鋼軌打磨101.92km，道岔打磨102組，線路大修清篩1.62km的施工任務(wù)。

 

　　他們開工前對(duì)3個(gè)車間的150余名干部職工進(jìn)行了安全教育培訓(xùn)，考試合格并持證上崗，以工隊(duì)為單元對(duì)各類大機(jī)進(jìn)行了起復(fù)演練。安排技術(shù)人員提前對(duì)施工地段線路進(jìn)行細(xì)致調(diào)查，摸清既有線路的病害情況。根據(jù)每日不同的施工情況，制定詳細(xì)的一事一案和應(yīng)急處理措施，通過嚴(yán)把施工防護(hù)、料具存放、放行列車條件等關(guān)鍵環(huán)節(jié)，確保施工安全。

 

　　為安全、優(yōu)質(zhì)、高效地完成此次集中修施工任務(wù)，該段對(duì)參戰(zhàn)的14臺(tái)各類大型養(yǎng)路機(jī)械進(jìn)行了集中檢修，通過處理機(jī)械、電氣故障，以及對(duì)傳動(dòng)系統(tǒng)和制動(dòng)系統(tǒng)進(jìn)行檢測，全面恢復(fù)了車輛機(jī)械性能。同時(shí)在施工中堅(jiān)持每日不少于2小時(shí)的檢修保養(yǎng)制度，以保證設(shè)備時(shí)刻處于良好狀態(tài)。他們倒排工期，區(qū)分作業(yè)項(xiàng)目，制定了詳細(xì)的施工日計(jì)劃；建立段、車間日進(jìn)度分析制度，及時(shí)分析施工中存在的問題，制定措施，立即解決，保證施工質(zhì)量與進(jìn)度的按時(shí)兌現(xiàn)。在首日施工中，該段完成大機(jī)線路維修5.89公里、線路鋼軌打磨2.7km，道岔打磨6組的施工任務(wù)。