中文      English
 
 
世界軌道交通資訊網(wǎng)
首頁 -> 鐵路局 > 內(nèi)容

拉日鐵路運營首月運送旅客6萬余人次

2014-09-22 來源：新華網(wǎng)
本文摘要：拉日鐵路開通運營1個月以來，拉薩站發(fā)送33000余人次，日喀則站發(fā)送旅客34000余人次，拉薩火車站單日最高發(fā)送1124（不含臨客）人次，兩站平均每天運送旅客2300余人次，

　　記者日前從拉薩火車站獲悉，作為世界海拔最高的青藏鐵路首條延伸線—拉日鐵路，自8月15日開通運營至9月15日，累計運送旅客67000余人次，為眾多百姓和游客提供了便利。
 
　　記者了解到，拉日鐵路開通運營1個月以來，拉薩站發(fā)送33000余人次，日喀則站發(fā)送旅客34000余人次，拉薩火車站單日最高發(fā)送1124（不含臨客）人次，兩站平均每天運送旅客2300余人次，不僅方便了兩地居民的生活往來，更吸引了大批國內(nèi)外游客前往日喀則旅游觀光。
 
　　拉薩火車站列車值班員德吉告訴記者，拉日鐵路開通運營恰逢西藏旅游旺季，旅客中相當(dāng)一部分是游客，“許多來西藏旅游的游客甚至把乘坐拉日火車當(dāng)成了一個旅游項目，想一睹"新天路"的風(fēng)采。”
 
　　據(jù)拉薩火車站副站長趙海林介紹，從8月28日至今，拉薩火車站加開了20余列臨客，每趟列車基本都是滿員。針對多數(shù)旅客對硬座票的強烈需求，青藏鐵路公司會根據(jù)實際情況及時作出調(diào)整，滿足廣大旅客的需要。
 
　　2010年開工建設(shè)的拉日鐵路，總投資132.8億元，設(shè)計列車運行時速不低于120公里。這條鐵路開通運營，改變了西藏西南地區(qū)長期依賴單一公路交通的歷史。
上一篇：蘭州鐵路局在嘉峪關(guān)市推介“西部貨物快運”
下一篇：25日起石市至南寧高鐵直達列車將朝發(fā)夕至

相關(guān)文章

?！　☆}
 
 
 
封面人物
市場周刊
2024-04
出刊日期：2024-04
出刊周期：每月
總481期
出刊日期：(2014 07 08)
出刊周期：每周
 
 
 
 

拉日鐵路運營首月運送旅客6萬余人次

新華網(wǎng)


　　記者日前從拉薩火車站獲悉，作為世界海拔最高的青藏鐵路首條延伸線—拉日鐵路，自8月15日開通運營至9月15日，累計運送旅客67000余人次，為眾多百姓和游客提供了便利。

 
　　記者了解到，拉日鐵路開通運營1個月以來，拉薩站發(fā)送33000余人次，日喀則站發(fā)送旅客34000余人次，拉薩火車站單日最高發(fā)送1124（不含臨客）人次，兩站平均每天運送旅客2300余人次，不僅方便了兩地居民的生活往來，更吸引了大批國內(nèi)外游客前往日喀則旅游觀光。
 
　　拉薩火車站列車值班員德吉告訴記者，拉日鐵路開通運營恰逢西藏旅游旺季，旅客中相當(dāng)一部分是游客，“許多來西藏旅游的游客甚至把乘坐拉日火車當(dāng)成了一個旅游項目，想一睹"新天路"的風(fēng)采。”
 
　　據(jù)拉薩火車站副站長趙海林介紹，從8月28日至今，拉薩火車站加開了20余列臨客，每趟列車基本都是滿員。針對多數(shù)旅客對硬座票的強烈需求，青藏鐵路公司會根據(jù)實際情況及時作出調(diào)整，滿足廣大旅客的需要。
 
　　2010年開工建設(shè)的拉日鐵路，總投資132.8億元，設(shè)計列車運行時速不低于120公里。這條鐵路開通運營，改變了西藏西南地區(qū)長期依賴單一公路交通的歷史。

專　　題
封面人物