河口易山公司距新建的河口北站6公里，主要業(yè)務(wù)是將從越南進口的鐵礦運送至蒙自、曲靖、玉溪等地，年進口量達到50萬噸。以往，這家公司的貨物多數(shù)都是通過公路運輸。

 

　　“其實我們也想等蒙河線開通，再看看鐵路的運輸情況。沒想到你們先到我們公司來了！看來，鐵路的服務(wù)變化還真大。”段南笑著說。當(dāng)天，通過公鐵運費對比，這家公司當(dāng)即作出6車鐵礦的鐵路發(fā)運計劃。

 

　　隨著蒙河鐵路開通日漸臨近，昆明鐵路局開遠車務(wù)段加大營銷力度，段營銷部、物流配送部、河口貨運服務(wù)部分別派出營銷小組，走訪屏邊縣、河口縣工信局，河口海關(guān)和沿線廠礦企業(yè)，對前期貨源進行深入調(diào)查。蒙河線沿線基礎(chǔ)貨源主要為鐵礦石、大米、河砂、果蔬、橡膠等，到達的基礎(chǔ)貨源為磷礦石、煤焦、鋼材等，預(yù)計每年發(fā)送貨物150萬噸、到達貨物126萬噸。

 

　　目前，該段已攬來洪恩建材經(jīng)營部的河砂、云南善德物流有限公司的大米、河口易山公司的鐵礦等一批新貨源，只待蒙河線開通即可發(fā)運。