鐵路部門:預(yù)計(jì)開車前15天內(nèi)迎來(lái)退票高潮
2014-12-22 來(lái)源:北京晨報(bào)
本文摘要:鐵路部門表示,正式進(jìn)入春運(yùn)后,鐵路部門將根據(jù)客流情況隨時(shí)加開臨客,另受提前15天退票不收費(fèi)新規(guī)的影響,預(yù)計(jì)開車前15天內(nèi)也會(huì)迎來(lái)一波退票高潮,未購(gòu)到票的旅客可關(guān)注臨客
隨著21日大年三十火車票開售,2015年春節(jié)前的車票已全部放出。22日,旅客即可購(gòu)買大年初一的車票。由于距離春節(jié)假期還有一段時(shí)間,可能有旅客尚未定到回家的車票,對(duì)此,鐵路部門表示,正式進(jìn)入春運(yùn)后,鐵路部門將根據(jù)客流情況隨時(shí)加開臨客,另受提前15天退票不收費(fèi)新規(guī)的影響,預(yù)計(jì)開車前15天內(nèi)也會(huì)迎來(lái)一波退票高潮,未購(gòu)到票的旅客可關(guān)注臨客及“回籠票”。
年三十車票不如預(yù)期熱
和幾日前放票即被“秒搶”的情況相比,21日,大年三十兒當(dāng)天的火車票預(yù)售情況并不如預(yù)期火熱。截至21日晚,開往成都、昆明、濟(jì)南、太原、沈陽(yáng)、長(zhǎng)春等熱門線路車次都還有余票。開往石家莊、天津等短途線路車票倒略顯緊張,但也未到一票難求的地步。
鐵路部門表示,多數(shù)遠(yuǎn)途旅客都會(huì)選擇節(jié)前回家,而除夕當(dāng)天才回家的,多數(shù)是短途旅客。
春運(yùn)開始后隨時(shí)開臨客
由于距離春節(jié)還有一個(gè)多月的時(shí)間,預(yù)計(jì)有部分旅客還未最終敲定回家的時(shí)間,但車票可能已經(jīng)售罄。記者從鐵路部門獲悉,2015年2月4日春運(yùn)正式開始后,鐵路部門將根據(jù)客流情況,隨時(shí)加開臨客,以確保旅客能夠趕回家過(guò)年,與家人團(tuán)聚。
另外,由于今年鐵路部門推出提前15天退票不收費(fèi)的新規(guī),預(yù)計(jì)在春運(yùn)開始前,還將迎來(lái)退票高峰。也就是說(shuō),從2015年1月20日至2月初,或?qū)⒂瓉?lái)退票的小高峰。建議未購(gòu)到票的旅客隨時(shí)關(guān)注臨客、“回籠票”情況,及時(shí)購(gòu)票。
外來(lái)務(wù)工人員可先訂票
針對(duì)火車票預(yù)售期提前至60天的新規(guī),記者21日從北京西站獲悉,2015年春運(yùn),北京西站對(duì)老幼病殘?jiān)兄攸c(diǎn)旅客及務(wù)工人員等特殊旅客,制訂了多項(xiàng)服務(wù)新舉措。例如,幫助務(wù)工人員團(tuán)體、老幼病殘?jiān)械忍厥馊后w旅客提前預(yù)約訂票。在北京西站南北售票廳設(shè)置了“務(wù)工人員人工???rdquo;16個(gè),方便無(wú)法上網(wǎng)辦理購(gòu)票業(yè)務(wù)的務(wù)工人員能夠快速及時(shí)地在售票窗口購(gòu)買車票等。
春運(yùn)火車票網(wǎng)上預(yù)售有多火?
69790萬(wàn)人次
12月7日開售春運(yùn)火車票以來(lái),12306網(wǎng)站登錄總?cè)藬?shù)為69790萬(wàn)人次。
0.0009秒
以21日的數(shù)值為例:最高峰期間的一秒鐘能訂1032張票,照此計(jì)算每張票也就用時(shí)0.0009秒。
54.4%
12月7日以來(lái)全國(guó)鐵路售票總數(shù),通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)售票6281萬(wàn)張,約占54.4%。
297億次
12月19日開售臘月28的車票(2月16日),12306網(wǎng)站訪問(wèn)量(PV值)達(dá)到破紀(jì)錄的297億次,當(dāng)天互聯(lián)網(wǎng)發(fā)售563.9萬(wàn)張,占比59%,創(chuàng)歷年新高。
9%
如果簡(jiǎn)單按照登錄人數(shù)和網(wǎng)上售票張數(shù),互聯(lián)網(wǎng)買票的命中率為9%。
1560萬(wàn)張
12月7日以來(lái),通過(guò)手機(jī)客戶端APP發(fā)售車票約1560萬(wàn)張,占總數(shù)的13.6%。其中最高峰的12月19日當(dāng)天,手機(jī)客戶端發(fā)售車票約130萬(wàn)張,占售賣車票總數(shù)的13.6%。
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