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呼張客專開土動工，方便進(jìn)京之路

2014-04-21 來源：中華鐵道網(wǎng)
本文摘要：　　呼張客專是連通河北與內(nèi)蒙人民的雙線電氣化高速鐵路，設(shè)計正線全長286公里，列車設(shè)計行車速度為250公里 小時。近日從烏蘭察布市機(jī)鐵辦

　　呼張客專是連通河北與內(nèi)蒙人民的雙線電氣化高速鐵路，設(shè)計正線全長286公里，列車設(shè)計行車速度為250公里/小時。近日從烏蘭察布市機(jī)鐵辦了解到呼張客運專線將于今年開工建設(shè)，預(yù)計2017年建成通車。目前，拆遷工作正在緊張進(jìn)行中，通車后，呼和浩特方向旅客到北京或張家口，乘車時間均可縮短至1小時左右。
 
　　呼張客專的運行，不光方便了內(nèi)蒙古人民的進(jìn)京，還是國家鐵路網(wǎng)骨架京包蘭鐵路通道的重要組成部分，是西北、華北、東北“三北”地區(qū)聯(lián)系的重要通道。全線通車后，以承擔(dān)中途客流為主，兼顧沿線城際客流。還促進(jìn)旅游、經(jīng)濟(jì)多方面的發(fā)展，可謂是一舉多得。如今，國家花巨資投資西北地區(qū)的鐵路建設(shè)，以此來拉動偏遠(yuǎn)地區(qū)的經(jīng)濟(jì)，可見鐵路作為國家運輸?shù)闹匾M成部分，擔(dān)負(fù)著重要的責(zé)任。（通訊員王婷婷）
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呼張客專開土動工，方便進(jìn)京之路

中華鐵道網(wǎng)


　　呼張客專是連通河北與內(nèi)蒙人民的雙線電氣化高速鐵路，設(shè)計正線全長286公里，列車設(shè)計行車速度為250公里/小時。近日從烏蘭察布市機(jī)鐵辦了解到呼張客運專線將于今年開工建設(shè)，預(yù)計2017年建成通車。目前，拆遷工作正在緊張進(jìn)行中，通車后，呼和浩特方向旅客到北京或張家口，乘車時間均可縮短至1小時左右。

 
　　呼張客專的運行，不光方便了內(nèi)蒙古人民的進(jìn)京，還是國家鐵路網(wǎng)骨架京包蘭鐵路通道的重要組成部分，是西北、華北、東北“三北”地區(qū)聯(lián)系的重要通道。全線通車后，以承擔(dān)中途客流為主，兼顧沿線城際客流。還促進(jìn)旅游、經(jīng)濟(jì)多方面的發(fā)展，可謂是一舉多得。如今，國家花巨資投資西北地區(qū)的鐵路建設(shè)，以此來拉動偏遠(yuǎn)地區(qū)的經(jīng)濟(jì)，可見鐵路作為國家運輸?shù)闹匾M成部分，擔(dān)負(fù)著重要的責(zé)任。（通訊員王婷婷）

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