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蘭新鐵路第二雙線建設(shè)進入工程收尾階段

2014-04-21 來源:蘭州晚報
本文摘要:  從蘭新鐵路第二雙線(蘭鐵局管段)工程靜態(tài)驗收動員部署會議上了解到,一次性建設(shè)里程最長的高速鐵路——蘭新鐵路第二雙線(蘭鐵局管段)靜
 
  從蘭新鐵路第二雙線(蘭鐵局管段)工程靜態(tài)驗收動員部署會議上了解到,一次性建設(shè)里程最長的高速鐵路——蘭新鐵路第二雙線(蘭鐵局管段)靜態(tài)驗收工作將于4月20日開始,8月10日結(jié)束。其中蘭州西至民和段現(xiàn)場靜態(tài)驗收時間為4月20日至7月10日,浩門至石板段現(xiàn)場靜態(tài)驗收時間為4月20日至8月10日。這標志著蘭州鐵路第二雙線全面進入工程收尾階段。
 
  蘭新鐵路第二雙線是一條橫貫我國西北甘肅、青海、新疆三省區(qū)的鐵路大動脈。線路正線全長1775.935公里,沿線共設(shè)21處車站。其中:甘青段線路正線全長1066.012公里。
 
  為確保蘭新鐵路第二雙線靜態(tài)驗收工作順利實施,蘭州鐵路局與蘭新鐵路甘青有限公司共同成立了工程靜態(tài)驗收領(lǐng)導(dǎo)小組,下設(shè)工務(wù)、通信、信號、信息、電力、牽引供電、房建、客服設(shè)施、建設(shè)用地、環(huán)水保、自然災(zāi)害及異物侵線監(jiān)測系統(tǒng)工程等11個專業(yè)驗收組,按照國家有關(guān)法律、法規(guī),鐵路總公司有關(guān)文件、規(guī)范和技術(shù)標準,對蘭新鐵路第二雙線(蘭州鐵路局委管段)工程進行全面檢查及驗收,組織審查各種靜態(tài)驗收資料,對驗收工程項目進行施工質(zhì)量評定,匯總工程檢查中發(fā)現(xiàn)的問題并落實問題的整改,以確保蘭新鐵路第二雙線如期開通運營。
 
  據(jù)鐵路專業(yè)人士介紹,工程靜態(tài)驗收是指由建設(shè)單位(或委托單位)組織驗收工作組,對建設(shè)項目進行檢查,確認工程是否按設(shè)計完成且質(zhì)量合格,系統(tǒng)沒備是否已安裝并調(diào)試完畢。

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蘭新鐵路第二雙線建設(shè)進入工程收尾階段

蘭州晚報

 
  從蘭新鐵路第二雙線(蘭鐵局管段)工程靜態(tài)驗收動員部署會議上了解到,一次性建設(shè)里程最長的高速鐵路——蘭新鐵路第二雙線(蘭鐵局管段)靜態(tài)驗收工作將于4月20日開始,8月10日結(jié)束。其中蘭州西至民和段現(xiàn)場靜態(tài)驗收時間為4月20日至7月10日,浩門至石板段現(xiàn)場靜態(tài)驗收時間為4月20日至8月10日。這標志著蘭州鐵路第二雙線全面進入工程收尾階段。
 
  蘭新鐵路第二雙線是一條橫貫我國西北甘肅、青海、新疆三省區(qū)的鐵路大動脈。線路正線全長1775.935公里,沿線共設(shè)21處車站。其中:甘青段線路正線全長1066.012公里。
 
  為確保蘭新鐵路第二雙線靜態(tài)驗收工作順利實施,蘭州鐵路局與蘭新鐵路甘青有限公司共同成立了工程靜態(tài)驗收領(lǐng)導(dǎo)小組,下設(shè)工務(wù)、通信、信號、信息、電力、牽引供電、房建、客服設(shè)施、建設(shè)用地、環(huán)水保、自然災(zāi)害及異物侵線監(jiān)測系統(tǒng)工程等11個專業(yè)驗收組,按照國家有關(guān)法律、法規(guī),鐵路總公司有關(guān)文件、規(guī)范和技術(shù)標準,對蘭新鐵路第二雙線(蘭州鐵路局委管段)工程進行全面檢查及驗收,組織審查各種靜態(tài)驗收資料,對驗收工程項目進行施工質(zhì)量評定,匯總工程檢查中發(fā)現(xiàn)的問題并落實問題的整改,以確保蘭新鐵路第二雙線如期開通運營。
 
  據(jù)鐵路專業(yè)人士介紹,工程靜態(tài)驗收是指由建設(shè)單位(或委托單位)組織驗收工作組,對建設(shè)項目進行檢查,確認工程是否按設(shè)計完成且質(zhì)量合格,系統(tǒng)沒備是否已安裝并調(diào)試完畢。