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貴廣鐵路項(xiàng)目進(jìn)入鋪軌沖刺階段

2014-05-14 來(lái)源:新華網(wǎng)
本文摘要:  近日,由中國(guó)鐵建大橋工程局集團(tuán)公司承建的新建貴陽(yáng)至廣州鐵路8標(biāo)段傳來(lái)喜訊,賀州車站鋪軌基地于當(dāng)日下午2點(diǎn)從賀州站向貴陽(yáng)方向正式鋪
 
  近日,由中國(guó)鐵建大橋工程局集團(tuán)公司承建的新建貴陽(yáng)至廣州鐵路8標(biāo)段傳來(lái)喜訊,賀州車站鋪軌基地于當(dāng)日下午2點(diǎn)從賀州站向貴陽(yáng)方向正式鋪軌,標(biāo)志著貴廣鐵路8標(biāo)進(jìn)入了最后沖刺階段。
 
  貴廣鐵路全長(zhǎng)857公里,設(shè)計(jì)速度為250公里/小時(shí),集團(tuán)承擔(dān)了70.55公里的施工任務(wù)。進(jìn)入2014決戰(zhàn)之年,集團(tuán)以無(wú)砟軌道施工為主線,掀起了“大干50天,全面完成無(wú)砟軌道及隧道施工任務(wù)”勞動(dòng)競(jìng)賽活動(dòng)。搶晴天,戰(zhàn)雨天,眾志成城,全力以赴打好貴廣鐵路收官之戰(zhàn)。2月22日,安全順利貫通東科嶺高風(fēng)險(xiǎn)隧道這一關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)工程;4月29日完成無(wú)砟軌道階段性施工、清理及驗(yàn)收工作,滿足鋪軌條件。截至5月9日下午4點(diǎn),管段小里程方向左線已完成20.5公里500米長(zhǎng)鋼軌鋪設(shè),右線完成8.5公里鋪設(shè)。按照每天單線6公里的鋪設(shè)進(jìn)度,并考慮剩余工程量,有望于5月底完成全管段無(wú)砟軌道的鋼軌鋪設(shè)任務(wù)。
 
  按照貴廣鐵路公司的總體要求,貴廣鐵路全線的鋪軌任務(wù)將于6月底完成,8月進(jìn)入聯(lián)調(diào)聯(lián)試階段,12月20日全線正式開(kāi)通運(yùn)營(yíng)。

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出刊日期:(2014 07 08)
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貴廣鐵路項(xiàng)目進(jìn)入鋪軌沖刺階段

新華網(wǎng)

 
  近日,由中國(guó)鐵建大橋工程局集團(tuán)公司承建的新建貴陽(yáng)至廣州鐵路8標(biāo)段傳來(lái)喜訊,賀州車站鋪軌基地于當(dāng)日下午2點(diǎn)從賀州站向貴陽(yáng)方向正式鋪軌,標(biāo)志著貴廣鐵路8標(biāo)進(jìn)入了最后沖刺階段。
 
  貴廣鐵路全長(zhǎng)857公里,設(shè)計(jì)速度為250公里/小時(shí),集團(tuán)承擔(dān)了70.55公里的施工任務(wù)。進(jìn)入2014決戰(zhàn)之年,集團(tuán)以無(wú)砟軌道施工為主線,掀起了“大干50天,全面完成無(wú)砟軌道及隧道施工任務(wù)”勞動(dòng)競(jìng)賽活動(dòng)。搶晴天,戰(zhàn)雨天,眾志成城,全力以赴打好貴廣鐵路收官之戰(zhàn)。2月22日,安全順利貫通東科嶺高風(fēng)險(xiǎn)隧道這一關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)工程;4月29日完成無(wú)砟軌道階段性施工、清理及驗(yàn)收工作,滿足鋪軌條件。截至5月9日下午4點(diǎn),管段小里程方向左線已完成20.5公里500米長(zhǎng)鋼軌鋪設(shè),右線完成8.5公里鋪設(shè)。按照每天單線6公里的鋪設(shè)進(jìn)度,并考慮剩余工程量,有望于5月底完成全管段無(wú)砟軌道的鋼軌鋪設(shè)任務(wù)。
 
  按照貴廣鐵路公司的總體要求,貴廣鐵路全線的鋪軌任務(wù)將于6月底完成,8月進(jìn)入聯(lián)調(diào)聯(lián)試階段,12月20日全線正式開(kāi)通運(yùn)營(yíng)。