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杭黃鐵路客運(yùn)專線提前開(kāi)工

2014-05-14 來(lái)源:都市快報(bào)
本文摘要:  杭黃鐵路客運(yùn)專線(杭州—黃山),13日傳出新消息:6月30日確保全面開(kāi)工,比之前預(yù)計(jì)的有望年底開(kāi)工提前了半年?! “垂て?年(含4個(gè)
 
  杭黃鐵路客運(yùn)專線(杭州—黃山),13日傳出新消息:6月30日確保全面開(kāi)工,比之前預(yù)計(jì)的“有望年底開(kāi)工”提前了半年。
 
  按工期4年(含4個(gè)月聯(lián)調(diào)聯(lián)試)計(jì)算,杭黃鐵路客運(yùn)專線將在2018年春天建成,夏天通車。
 
  中國(guó)鐵路總公司前不久召開(kāi)電視電話會(huì)議,將全年投資總額調(diào)至8000億元以上,直逼2010年8426億元的鐵路投資史最高紀(jì)錄。鐵路投資大幅上調(diào),也許是加速杭黃鐵路開(kāi)建的直接原因。
 
  5月15日起,杭黃鐵路籌備組將公開(kāi)對(duì)施工圖審查招標(biāo),對(duì)施工圖涉及公共利益、公眾安全等方面內(nèi)容進(jìn)行審查。完成這項(xiàng)工作后,開(kāi)工進(jìn)入實(shí)質(zhì)性階段。
 
  這一次,杭黃鐵路將先從天目山隧道入手。這條全長(zhǎng)12.5公里的隧道,是杭黃鐵路上最長(zhǎng)的隧道。
 
  天目山隧道位于安徽和浙江交接處,之所以先從這里動(dòng)工,主要是為了配合合??瓦\(yùn)專線(合肥—福州)。合??瓦\(yùn)專線也要從這里經(jīng)過(guò),并且今年底就要開(kāi)通。
 
  在最新環(huán)評(píng)書(shū)上,杭黃鐵路客運(yùn)專線總長(zhǎng)287.3公里,從杭州東站出發(fā),沿途設(shè)10個(gè)站點(diǎn),分別是杭州東、杭州南、富陽(yáng)、桐廬、建德東、淳安、三陽(yáng)、績(jī)溪北、歙縣北、黃山北。
 
  今后承擔(dān)客運(yùn)任務(wù)的,是速度比較快的動(dòng)車,時(shí)速250公里。車型為CRH2系列,舒適度高,上海金山市域鐵路用的就是這一系列的車。

 

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杭黃鐵路客運(yùn)專線提前開(kāi)工

都市快報(bào)

 
  杭黃鐵路客運(yùn)專線(杭州—黃山),13日傳出新消息:6月30日確保全面開(kāi)工,比之前預(yù)計(jì)的“有望年底開(kāi)工”提前了半年。
 
  按工期4年(含4個(gè)月聯(lián)調(diào)聯(lián)試)計(jì)算,杭黃鐵路客運(yùn)專線將在2018年春天建成,夏天通車。
 
  中國(guó)鐵路總公司前不久召開(kāi)電視電話會(huì)議,將全年投資總額調(diào)至8000億元以上,直逼2010年8426億元的鐵路投資史最高紀(jì)錄。鐵路投資大幅上調(diào),也許是加速杭黃鐵路開(kāi)建的直接原因。
 
  5月15日起,杭黃鐵路籌備組將公開(kāi)對(duì)施工圖審查招標(biāo),對(duì)施工圖涉及公共利益、公眾安全等方面內(nèi)容進(jìn)行審查。完成這項(xiàng)工作后,開(kāi)工進(jìn)入實(shí)質(zhì)性階段。
 
  這一次,杭黃鐵路將先從天目山隧道入手。這條全長(zhǎng)12.5公里的隧道,是杭黃鐵路上最長(zhǎng)的隧道。
 
  天目山隧道位于安徽和浙江交接處,之所以先從這里動(dòng)工,主要是為了配合合??瓦\(yùn)專線(合肥—福州)。合??瓦\(yùn)專線也要從這里經(jīng)過(guò),并且今年底就要開(kāi)通。
 
  在最新環(huán)評(píng)書(shū)上,杭黃鐵路客運(yùn)專線總長(zhǎng)287.3公里,從杭州東站出發(fā),沿途設(shè)10個(gè)站點(diǎn),分別是杭州東、杭州南、富陽(yáng)、桐廬、建德東、淳安、三陽(yáng)、績(jī)溪北、歙縣北、黃山北。
 
  今后承擔(dān)客運(yùn)任務(wù)的,是速度比較快的動(dòng)車,時(shí)速250公里。車型為CRH2系列,舒適度高,上海金山市域鐵路用的就是這一系列的車。