日前，青海省魚(yú)卡至一里坪地方鐵路開(kāi)工建設(shè)。開(kāi)通后，將與國(guó)鐵主干線格爾木至敦煌鐵路連接，打通礦產(chǎn)資源開(kāi)發(fā)和工業(yè)產(chǎn)品運(yùn)輸通道，使青海地方鐵路邁向新的發(fā)展階段。

 

　　能源、原材料工業(yè)是青海省當(dāng)前和今后相當(dāng)長(zhǎng)一個(gè)時(shí)期的發(fā)展重點(diǎn)。一些大型工業(yè)項(xiàng)目的建成和資源開(kāi)發(fā)力度加大，鐵路貨運(yùn)量急劇增加，運(yùn)需矛盾更加突出?！肚嗪Ｊ?ldquo;十一五”及到2020年地方鐵路建設(shè)規(guī)劃》強(qiáng)調(diào)鐵路服務(wù)礦產(chǎn)資源和工業(yè)產(chǎn)品運(yùn)輸，力求有效解決青海重大資源開(kāi)發(fā)地區(qū)交通運(yùn)輸困難的局面。青海省第一條地方鐵路柴達(dá)爾至木里鐵路2010年建成運(yùn)營(yíng)，第二條地方鐵路錫鐵山至北霍布遜地方鐵路將于6月完工，第三條地方鐵路紅柳至一里坪項(xiàng)目4月15日正式開(kāi)建。今年，全長(zhǎng)91.05公里的塔爾丁至肯德可克地方鐵路、格爾木至庫(kù)爾勒鐵路項(xiàng)目將爭(zhēng)取開(kāi)工建設(shè)。