滬昆高鐵邵陽境內(nèi)主體工程全部完工

 

　　近日，滬昆高鐵邵陽北站正在如火如荼地建設(shè)中。在建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)，人來車往，機(jī)器轟鳴，鐵臂揮舞，工人們冒著高溫正在緊張施工。清理鐵軌、安裝站臺(tái)頂棚、制作站房造型材?，F(xiàn)已基本完成主體建筑，站前廣場(chǎng)初具雛形。整個(gè)站場(chǎng)預(yù)計(jì)今年11月底竣工，投入使用。

 

　　邵陽北站站場(chǎng)占地90畝，總投資1.5億元。其中，站房設(shè)于鐵軌南側(cè)，規(guī)模為地市級(jí)客運(yùn)中間站，占地10000平方米。車站規(guī)模為“2臺(tái)夾4線”：站臺(tái)長(zhǎng)450米，寬9米；4線包括兩條正線，兩條到發(fā)線，其中到發(fā)線長(zhǎng)650米。站中心設(shè)旅客地道1處，滿足乘客乘降需要。車站兩側(cè)設(shè)防護(hù)柵欄，保障行車安全。車站設(shè)保養(yǎng)點(diǎn)1處，結(jié)合車站范圍地形特點(diǎn)，將維修點(diǎn)設(shè)在站房同側(cè)大里程端。維修點(diǎn)內(nèi)新設(shè)大機(jī)停放線1條，作業(yè)車輛停放線1條。

 

　　滬昆高鐵在邵陽境內(nèi)的主體工程已經(jīng)全部完工，預(yù)計(jì)今年7月份聯(lián)調(diào)聯(lián)試，年底通車后，邵陽到長(zhǎng)沙車程將縮短至1個(gè)小時(shí)。同時(shí)，與滬昆高鐵配套的邵坪高速公路、L4連接線、張坪公路應(yīng)急通道等項(xiàng)目也進(jìn)展順利，邵坪高速將于2015年通車，L4連接線、張坪公路應(yīng)急通道可望實(shí)現(xiàn)與高鐵于今年12月20日同步運(yùn)行。