張?zhí)畦F路明年11月底將竣工通車
2014-07-22 來源:河北新聞網(wǎng)
本文摘要: 7月18日,張(家口)唐(山)鐵路四電(通信、信號、變電、接觸網(wǎng))工程正式啟動,中鐵電氣化局集團(tuán)一公司在河北省赤城的龍門站,立起
7月18日,張(家口)唐(山)鐵路“四電”(通信、信號、變電、接觸網(wǎng))工程正式啟動,中鐵電氣化局集團(tuán)一公司在河北省赤城的龍門站,立起張?zhí)畦F路的張家口至承德區(qū)段電氣化工程接觸網(wǎng)“第一桿”。“四電”工程是張?zhí)畦F路通車前的最后一項(xiàng)重要工程。按照計(jì)劃,該條鐵路將于明年11月30日竣工通車。
張?zhí)畦F路起自張家口的孔家莊站,經(jīng)張家口市的萬全、宣化、赤城,承德市的豐寧、灤平、興隆,再經(jīng)唐山市的遵化、豐潤、豐南、灤南、唐海,終至曹妃甸北站,正線全長528.5公里,是國家中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃的重要組成部分,也是我國繼大秦鐵路、朔黃鐵路之后第三條能源大通道的一期工程,遠(yuǎn)期可向西續(xù)建至內(nèi)蒙古自治區(qū)的鄂爾多斯市。張?zhí)畦F路西接張集、京包鐵路,并通過張家口、大同樞紐和集寧與西面相關(guān)線路連通至蒙西煤炭資源腹地,向東至承德西部后,折向南經(jīng)唐山西部,至我國北方重要的煤炭運(yùn)輸港口曹妃甸。2010年3月21日,張?zhí)畦F路開工建設(shè),線路技術(shù)等級為國鐵Ⅰ級、雙線電氣化,設(shè)計(jì)時(shí)速為120公里,設(shè)計(jì)運(yùn)輸能力為2億噸/年,以貨運(yùn)為主,兼顧客運(yùn)。
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