蘭新鐵路客運(yùn)專線全線貫通進(jìn)入倒計(jì)時(shí)
2014-07-31 來(lái)源：新華網(wǎng)
本文摘要： 7月30日，工人在蘭新鐵路祁連山1號(hào)隧道內(nèi)施工。當(dāng)日，來(lái)自中鐵一局的近200名施工人員在祁連山1號(hào)隧道內(nèi)抓緊施工，蘭新鐵路客運(yùn)專線祁連
7月30日，工人在蘭新鐵路祁連山1號(hào)隧道內(nèi)施工。當(dāng)日，來(lái)自中鐵一局的近200名施工人員在祁連山1號(hào)隧道內(nèi)抓緊施工，蘭新鐵路客運(yùn)專線祁連山1號(hào)隧道鋪軌工作線將于31日完成，這標(biāo)志著蘭新鐵路客運(yùn)專線全線鋪軌完成。被譽(yù)為“鋼鐵絲綢之路”的蘭新鐵路客運(yùn)專線，全長(zhǎng)1776公里，設(shè)計(jì)最高運(yùn)營(yíng)時(shí)速達(dá)250公里，是目前世界上一次性建設(shè)里程最長(zhǎng)的高速鐵路，也是我國(guó)首條在高海拔地區(qū)修建的高速鐵路。新華社記者張宏祥攝
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