濟青高鐵年底前開工 濟南到青島1小時直達
2014-08-11 來源:半島網(wǎng)-半島都市報
本文摘要: 日前,山東鐵路建設(shè)投資有限公司在國內(nèi)多家媒體發(fā)布濟青高鐵招商廣告。這意味著濟青高鐵吸引社會資本正式拉開序幕。據(jù)了解,濟青高鐵項
日前,山東鐵路建設(shè)投資有限公司在國內(nèi)多家媒體發(fā)布濟青高鐵“招商廣告”。這意味著濟青高鐵吸引社會資本正式拉開序幕。據(jù)了解,濟青高鐵項目已進行了首次環(huán)評公示,西起濟南,東端引入青島樞紐紅島車站,線路正線長度308.5公里。今年年底前,該項目部分控制性工程將開工。
引進社會資本參與建設(shè)
濟青高鐵項目的一大亮點在于,這是我國鐵路建設(shè)投融資改革以來,第一條以地方投資為主的高鐵項目。這個計劃投資522億的鐵路建設(shè)大項目,采取何種方式成功融資備受關(guān)注。公開資料顯示,濟青高鐵由山東省政府和中國鐵路總公司合資建設(shè),中鐵總占20%的股份,剩余80%由山東高速集團代表山東省政府出面籌資,山東高速將控股濟青高鐵。
在80%的地方自籌資金中,山東省管企業(yè)和省國土廳所屬土地儲備中心以土地開發(fā)收益金為依托出資30%;高鐵沿線各地政府以土地和拆遷費用入股出資30%;國內(nèi)各類企業(yè)、包括民間資本和社會資本、金融機構(gòu)等出資20%;余下的20%希望能引入資本參與投資。此外,資本金之外的其他資金籌措,擬采取發(fā)行中長期企業(yè)債、中期票據(jù)、信托計劃及申請銀行貸款。
日前,山東鐵路建設(shè)投資有限公司在人民日報等國內(nèi)多家媒體發(fā)布濟青高鐵“招商廣告”。這則名為《濟青高速鐵路有限公司(籌)引進戰(zhàn)略投資者公告》顯示,濟青高速鐵路有限公司即將注冊成立,該公司將面向國內(nèi)外引進戰(zhàn)略投資者共同投資建設(shè)濟青高鐵項目,這意味著濟青高鐵吸引社會資本正式拉開序幕。
濟青高鐵年內(nèi)開工
記者獲悉,自從濟青高鐵項目獲國家發(fā)改委正式批復后,我省多次召開專門會議推進項目進展。
7月28日召開的省人大常委會第九次會議第一次全體會議上,省發(fā)改委有關(guān)負責人介紹說,下半年,我省將把資金集中投向一批重大交通基礎(chǔ)設(shè)施項目,其中提到濟青高鐵控制性工程年內(nèi)開工。此外,山東高速集團董事長孫亮日前表示,濟青高鐵項目社會效益巨大,要舉集團之力做好各項前期工作,確保實現(xiàn)省政府提出的年底前部分控制性工程開工目標。
為吸引投資者目光,公告還列舉了“戰(zhàn)略性的路網(wǎng)位置、穩(wěn)固增長的客流量、市場化的定價機制、強有力的政策支持”等九大投資亮點。
濟南到青島只需1小時
記者了解到,受山東鐵路建設(shè)投資有限公司委托,由鐵道第三勘察設(shè)計院集團有限公司承擔“新建濟南至青島高速鐵路”的環(huán)境影響評價工作。8月5日,以上單位發(fā)布了《新建濟南至青島高速鐵路環(huán)境影響評價第一次公示》。根據(jù)環(huán)評公示內(nèi)容,新建濟南至青島高速鐵路位于山東半島,線路西端起自山東省會濟南市,自石濟客專濟南東站引出,沿既有膠濟鐵路北側(cè)向東經(jīng)鄒平、淄博、青州,過濰坊后折向東南,經(jīng)高密、膠州至青島,引入青島樞紐紅島車站,線路正線長度308.5公里。濟青高鐵速度目標值350公里/小時,工程總投資預(yù)計522億元,項目工期預(yù)計42個月。此前的資料顯示,濟青高鐵經(jīng)高密至膠州后下穿青島新機場并設(shè)站,向南引入青島樞紐紅島站,之后與擬建的青連鐵路共線引入青島北站至青島站。濟青高鐵規(guī)劃建設(shè)的9個站點分別為濟南新東站、鄒平南站、淄博北站、青州北站、濰坊北站、高密北站、膠州北站、青島機場站、紅島站。
濟青高鐵將是繼2007年開通運營的濟青客運專線之后,連接濟南與青島的第二條快速鐵路通道。濟青高鐵建成后,將接入青島北站與膠濟客專、青煙威榮城際鐵路相連,大大縮短濟南至濰坊、青島、煙臺、威海的時空距離。項目建成后將實現(xiàn)濟南至青島1小時直達,至煙臺、威海、日照等2小時到達。(記者馬正拓)
相關(guān)文章
- 濟青高鐵即將聯(lián)調(diào)聯(lián)試 實驗列車即將現(xiàn)身高架軌道2018-07-31
- 濟青高鐵合閘送電 8月2日試跑車2018-07-30
- 山東濟青高鐵第一根接觸網(wǎng)硬橫梁成功架設(shè)2017-08-28
- 濟青高鐵淄博段工程換擋加速2016-04-14
- 濟青高鐵膠州段開建2016-01-21