黔張常鐵路環(huán)評(píng)報(bào)告獲國家環(huán)保部批復(fù)
2014-08-15 來源:紅網(wǎng)
本文摘要: 8月14日上午,從中國鐵路總公司辦公廳獲悉:國家環(huán)保部以環(huán)審〔2014〕192號(hào)文,于7月31日正式批復(fù)黔張常鐵路項(xiàng)目環(huán)境影響報(bào)告書,至今
8月14日上午,從中國鐵路總公司辦公廳獲悉:國家環(huán)保部以環(huán)審〔2014〕192號(hào)文,于7月31日正式批復(fù)黔張常鐵路項(xiàng)目環(huán)境影響報(bào)告書,至今文件已陸續(xù)送達(dá)國家發(fā)改委、國家鐵路局、黔張常鐵路沿線湖南、湖北、重慶三省市環(huán)保部門以及黔張常鐵路項(xiàng)目設(shè)計(jì)單位、建設(shè)單位。這標(biāo)志著黔張常鐵路項(xiàng)目可研報(bào)告批復(fù)前置條件中最關(guān)鍵的環(huán)節(jié)已突破,為黔張常鐵路今年10月順利動(dòng)工建設(shè)打好了基礎(chǔ)。
黔張常鐵路西起重慶黔江區(qū),途經(jīng)湖北咸豐縣、來鳳縣,湖南龍山縣、永順縣、桑植縣、永定區(qū)、慈利縣,桃源縣、武陵區(qū)、鼎城區(qū)等3省市11個(gè)縣(區(qū))。正線運(yùn)營長度339km,其中湖南省境內(nèi)261km,湖北省境內(nèi)55km,重慶市境內(nèi)23km。線路為國鐵Ⅰ級(jí)雙線電氣化鐵路,速度目標(biāo)值為客貨共線200km/h,工程投資估算總額為376.15億元。項(xiàng)目設(shè)計(jì)單位是中鐵第一勘測(cè)設(shè)計(jì)院集團(tuán)有限公司,建設(shè)單位為滬昆鐵路客運(yùn)專線湖南有限責(zé)任公司,總工期66個(gè)月。
黔張常鐵路項(xiàng)目建議書于2011年獲國家發(fā)改委批復(fù),2012年可研報(bào)告通過原鐵道部審查,今年5月國家環(huán)保部環(huán)境工程評(píng)估中心在張家界市進(jìn)行了環(huán)境影響報(bào)告初步審查。國家環(huán)保部在批復(fù)中指出,該項(xiàng)目符合國家《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃(2008年調(diào)整)》和《鐵路十二五規(guī)劃》。在切實(shí)落實(shí)各項(xiàng)環(huán)保措施,做好沿線規(guī)劃控制,搬遷問題妥善解決的前提下,同意黔張常鐵路按項(xiàng)目環(huán)境影響報(bào)告中所列建設(shè)項(xiàng)目的地點(diǎn)、性質(zhì)、規(guī)模、環(huán)境保護(hù)對(duì)策措施進(jìn)行項(xiàng)目建設(shè)。批復(fù)中對(duì)該項(xiàng)目的生態(tài)、噪聲、振動(dòng)、地表水、廢氣污染、電磁環(huán)境、施工揚(yáng)塵、文物保護(hù)等提出了設(shè)計(jì)和施工要求;要求項(xiàng)目建設(shè)必須嚴(yán)格執(zhí)行環(huán)境保護(hù)設(shè)施與主體工程同時(shí)設(shè)計(jì)、同時(shí)施工、同時(shí)投入使用的“三同時(shí)”制度。同時(shí)委托華南、西南環(huán)境保護(hù)督查中心,湖南、湖北省環(huán)境保護(hù)廳、重慶市環(huán)境保護(hù)局對(duì)項(xiàng)目施工期間的環(huán)境保護(hù)工作進(jìn)行監(jiān)督檢查。
目前,黔張常鐵路可研批復(fù)的10項(xiàng)前置工作中,由省市層面批復(fù)許可的地災(zāi)評(píng)估、壓礦評(píng)估、地震評(píng)估、規(guī)劃選址全面完成;節(jié)能評(píng)估和社會(huì)穩(wěn)定風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估已上報(bào)國家發(fā)改委等待批復(fù);用地預(yù)審三省市已匯總交湖南省統(tǒng)一上報(bào)國土資源部審查批復(fù);環(huán)境影響評(píng)價(jià)報(bào)告已完成環(huán)保部批復(fù)。按照總公司安排和滬昆公司計(jì)劃,10月份先期開工8個(gè)控制性工程。目前沿線鐵路辦正在有條不紊籌備項(xiàng)目實(shí)物指標(biāo)調(diào)查和征地拆遷安置等工作。
黔張常鐵路是連接成渝地區(qū)與華中地區(qū)并溝通華東、華南的客貨運(yùn)快速通道,更是沿線武陵山片區(qū)1500萬各族群眾多年的期盼,項(xiàng)目建成后,對(duì)于完善區(qū)域路網(wǎng)布局,加強(qiáng)西部與中東部緊密聯(lián)系,推動(dòng)國家中部崛起戰(zhàn)略,整合沿線旅游資源,加快革命老區(qū)和少數(shù)民族地區(qū)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展均有重要意義。
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