商合杭高鐵蕪湖長江公鐵大橋獲正式批復
2014-08-15 來源:中國起重機械網(wǎng)
本文摘要: 作為商合杭高鐵的過江通道,蕪湖長江公鐵大橋及相關工程可行性研究報告已獲國家發(fā)改委正式批復,這標志著項目前期工作取得關鍵性突破,
作為商合杭高鐵的過江通道,蕪湖長江公鐵大橋及相關工程可行性研究報告已獲國家發(fā)改委正式批復,這標志著項目前期工作取得關鍵性突破,距離年內(nèi)全面開工建設更近一步。對商合杭鐵路全線實施有積極推動作用。
商合杭鐵路蕪湖長江公鐵大橋,是國家規(guī)劃建設商合杭鐵路及蕪湖城市道路跨江交通網(wǎng)絡的重要組成部分,公鐵大橋在蕪湖市跨越長江,東側(cè)為蕪湖市區(qū),西側(cè)為蕪湖市濱江新城鳩江區(qū)和無為縣,是集“鐵路客運專線、城市軌道交通和城市道路”于一體的重大基礎設施。大橋采用公鐵合建方案,同時搭載蕪湖軌道交通1號線與8車道城市主干道過江,對于進一步提升蕪湖區(qū)域中心城市的綜合功能,加強長江兩岸地區(qū)間的社會、經(jīng)濟、文化聯(lián)系,促進地方經(jīng)濟的發(fā)展,實現(xiàn)安徽省與長三角的一體化具有重要意義。
商合杭鐵路長793.49公里,起于河南省商丘,向南途經(jīng)安徽省亳州、阜陽、六安(壽縣)、淮南、合肥、馬鞍山(含山縣)、蕪湖、宣城,進入浙江省湖州至杭州。商合杭鐵路線路北段與中原、西北、華北地區(qū)相通,中部可通過滬漢蓉與川渝鄂地區(qū)溝通,可通過在建合福鐵路向南輻射海峽西岸和臺灣,南段通過杭州樞紐通達浙江省,還可通過規(guī)劃建設的湖蘇滬鐵路接入上海。
目前,蕪湖市境內(nèi)已建和在建的過江通道中,包括2000年建成通車的蕪湖長江公鐵大橋,在建的蕪湖長江公路二橋,以及隨著行政區(qū)劃調(diào)整后落在無為縣高溝鎮(zhèn)的京福鐵路長江公鐵大橋。
商合杭鐵路蕪湖長江公鐵大橋開建后,將成為蕪湖市境內(nèi)第4座長江大橋。
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