新建商合杭鐵路第二次環(huán)評公示正在進(jìn)行中，將于7月9日結(jié)束。在這一公示中，該鐵路設(shè)計細(xì)節(jié)公布，新建鐵路正線608公里，設(shè)計時速350公里，全程設(shè)28座車站，其中安徽境內(nèi)22座。記者了解到，結(jié)合蕪湖長江大橋工程審查意見，該鐵路全線總工期按5年安排，計劃年內(nèi)動工建設(shè)，2019年安徽將再收獲一條時速350公里高鐵，屆時合肥到杭州只需1個多小時。

 

　　新建商合杭高鐵可行性研究報告評審會日前在湖州召開，包括鐵路總公司在內(nèi)的各相關(guān)部門專家對這條新建高鐵進(jìn)行評審把關(guān)。安徽正配合相關(guān)設(shè)計單位按照此次審查意見修改完善可研報告，并和河南、浙江兩省同步開展可研審批相關(guān)支撐性文件編報工作，確保年內(nèi)動工建設(shè)。

 

　　據(jù)悉，商合杭鐵路起于河南省商丘，向南途經(jīng)安徽省亳州、阜陽、六安（壽縣）、淮南、合肥、馬鞍山（含山縣）、蕪湖、宣城，而后進(jìn)入浙江省湖州至杭州。該鐵路建成通車后，將成為溝通中原地區(qū)、安徽省與長三角地區(qū)的快速客運(yùn)通道，并連接安徽多個中心城市，成為新的“華東二通道”。

 

　　商合杭高鐵線路全長793.4公里，其中新建鐵路線六百多公里、利用既有線及在建線路179.6公里。該鐵路按高鐵標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，為雙線、客運(yùn)專線，設(shè)計速度為350公里/小時。結(jié)合蕪湖長江大橋工程審查意見，全線總工期按5年安排。

 

　　據(jù)該鐵路二次環(huán)評公示披露，商合杭高鐵全程設(shè)28座車站，安徽境內(nèi)有22座。

 

　　其中合肥北城站、合肥站、三十里鋪站、弋江站、灣沚南站、德清站、杭州東站為既有或在建車站利用，其他車站為商合杭高鐵工程新建或改建。此外，在全程28座車站中，三十里鋪站為越行站，并不上下客。