商合杭高鐵或明年開(kāi)建
2014-11-05 來(lái)源:安徽網(wǎng)
本文摘要:11月4日從安徽省發(fā)改委獲悉,新建商丘-合肥-杭州鐵路可行性研究報(bào)告日前通過(guò)專家評(píng)估,商合杭高鐵開(kāi)建為期不遠(yuǎn)。該鐵路將按350公里 小時(shí)、客運(yùn)雙線標(biāo)準(zhǔn)建設(shè),建成通車后,合肥至杭州不再
11月4日從安徽省發(fā)改委獲悉,新建商丘-合肥-杭州鐵路可行性研究報(bào)告日前通過(guò)專家評(píng)估,商合杭高鐵開(kāi)建為期不遠(yuǎn)。該鐵路將按350公里/小時(shí)、客運(yùn)雙線標(biāo)準(zhǔn)建設(shè),建成通車后,合肥至杭州不再繞道南京,且最快僅需100分鐘。
據(jù)悉,商合杭鐵路北接鄭徐客運(yùn)專線,東連寧杭城際鐵路,貫穿安徽8個(gè)市23個(gè)縣市區(qū),是一條聯(lián)通西北地區(qū)和東部沿海的快速客運(yùn)通道,是完善我省鐵路網(wǎng)布局的重要項(xiàng)目。該高鐵線路起于商丘站,途經(jīng)商丘市、亳州市、阜陽(yáng)市、六安市、淮南市、合肥市、馬鞍山市、蕪湖市、宣城市、湖州市和杭州市,終至杭州東站,全線長(zhǎng)793公里,采用電氣化以上標(biāo)準(zhǔn),預(yù)估投資818億元,設(shè)計(jì)速度目標(biāo)值350公里/小時(shí),全線共設(shè)26座車站,其中新建或改建20座,利用既有車站6座,商丘、合肥、蕪湖、杭州四個(gè)高鐵站為客運(yùn)樞紐站。
該鐵路建成后,將成為我省境內(nèi)最長(zhǎng)的南北通道,達(dá)680公里,計(jì)劃2019年建成。此外,蕪湖長(zhǎng)江公鐵大橋作為商合杭高鐵的控制性工程,計(jì)劃年內(nèi)開(kāi)工建設(shè),最快將于2018年建成通車。建成后,皖北各地區(qū)的鐵路可直接連接京滬、京九、京廣三條南北大通道,阜陽(yáng)、亳州將結(jié)束不通高鐵的歷史。據(jù)介紹,除蕪湖長(zhǎng)江公鐵大橋外,商合杭高鐵其他主體工程有望明年動(dòng)工。
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