據(jù)了解，蘭州市城市軌道交通1號線一期工程范圍為陳官營至東崗段，全長約25。909公里，布設(shè)于主城區(qū)內(nèi)。其中馬灘至土門墩、西關(guān)什字至省政府、省政府至東方紅廣場三大區(qū)間均為地下線。西關(guān)什字至省政府、省政府至東方紅廣場沿線需要下穿通過蘭州市商業(yè)最繁華區(qū)域，難以避免要從部分高層樓宇地下穿過。西關(guān)什字至省政府區(qū)間右線長794。31米，左線長803。741米。區(qū)間沿張掖路下敷設(shè)，規(guī)劃路面寬度為42米。張掖路為蘭州市著名的商業(yè)步行街，周邊建筑物眾多。區(qū)間下穿張掖路地下商業(yè)步行街，為地下一層框架結(jié)構(gòu)，客流量大，施工風(fēng)險較大。區(qū)間沿線下穿建（構(gòu)）筑物為張掖路步行街，側(cè)穿中廣商務(wù)大廈、信安大廈。

 

　　此外，省政府至東方紅廣場區(qū)間出省政府站后，穿越武都路，然后穿越黃委會家屬院、省公安廳家屬院、貢元巷，隨后向東繼續(xù)穿越曹家巷社區(qū)居委會、蘭州市熱力總公司與靜寧路小學(xué)后到達(dá)靜寧北路，繼續(xù)向東穿越新廈開發(fā)公司1號樓家屬院、中國人壽財產(chǎn)保險股份有限公司、中國聯(lián)合網(wǎng)絡(luò)通信有限公司蘭州市分公司，在蘭州市博物館大門（鐵柱宮）前拐向慶陽路，沿慶陽路從北側(cè)穿越興隆大廈、招銀大廈與蘭州市供電局城關(guān)分局后到達(dá)金昌北路，在慶陽路與金昌北路路口前到達(dá)東方紅廣場站。由于涉及到一、二線并線空間預(yù)留等因素影響，該區(qū)間部分需要實施明挖施工，并不可避免需要下穿部分樓體，因此需要進(jìn)行樓基支護(hù)施工，通過在地下搭建“幾”字型梁的方式，為軌道交通通過讓路。因此，在大規(guī)模施工前要對軌道交通沿線既有建筑進(jìn)行全面“體檢”。

 

　　檢測內(nèi)容包括對馬灘至土門墩、西關(guān)什字至省政府、省政府至東方紅廣場線路區(qū)間所要穿越的建（構(gòu)）筑物的數(shù)量、結(jié)構(gòu)形式、權(quán)屬性質(zhì)、使用功能、使用年限、樓房基礎(chǔ)形式、建筑面積、房屋現(xiàn)狀、層數(shù)、樓房的傾斜、開裂情況以及房屋基礎(chǔ)的沉降狀況等進(jìn)行調(diào)查，根據(jù)相應(yīng)的建筑結(jié)構(gòu)及地基基礎(chǔ)的專業(yè)知識，依據(jù)現(xiàn)行的鑒定標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范，借助檢測工具和儀器設(shè)備，對建筑物進(jìn)行結(jié)構(gòu)可靠性鑒定。

 

　　該項目計劃服務(wù)周期為2014年3月至相應(yīng)區(qū)間隧道貫通后3個月內(nèi)陸續(xù)完成。且投標(biāo)人須具有住房與城鄉(xiāng)建設(shè)部頒發(fā)的建筑工程設(shè)計專業(yè)甲級及以上資質(zhì)和有效期內(nèi)的建設(shè)行政主管部門頒發(fā)的房屋鑒定甲級資質(zhì)；投標(biāo)人擬派的項目負(fù)責(zé)人、技術(shù)負(fù)責(zé)人有至少5年工作經(jīng)驗，具有高級技術(shù)職稱及一級注冊結(jié)構(gòu)師執(zhí)業(yè)資格；投標(biāo)人近五年（自2009年1月）以來有房屋檢測鑒定業(yè)績，履行房屋檢測鑒定機構(gòu)職責(zé)，未發(fā)生重大質(zhì)量事故；本次招標(biāo)不接受聯(lián)合體投標(biāo)。