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蘭州軌道交通1號線實(shí)現(xiàn)首次工程車試跑

2016-07-04 來源:蘭州晨報(bào) 作者:師向東
本文摘要:7月1日上午,蘭州軌道交通1號線一期工程迎來新的節(jié)點(diǎn)。
 
鋪軌工程車運(yùn)行平穩(wěn)。記者師向東攝
 
  7月1日上午,蘭州軌道交通1號線一期工程迎來新的節(jié)點(diǎn)。中鐵一局新運(yùn)公司承建的1號線一期工程鋪軌二標(biāo)段東部市場至拱星墩區(qū)間左線隧道軌道鋪設(shè)完成1200米,并開始區(qū)間內(nèi)軌道工程車試跑,標(biāo)志著鋪軌二標(biāo)段進(jìn)入機(jī)械化鋪軌施工階段。
 
  當(dāng)日上午,記者進(jìn)入東部市場站地下二層看到,一輛紅色的鋪軌工程車停在車站東端頭,鋪軌車的鐵輪下方,一條嶄新的軌排已經(jīng)成形,沿著左線隧道筆直地向拱星墩站方向伸展。不遠(yuǎn)處的右線隧道前方,工人們也忙著進(jìn)行軌排的鋪設(shè)。
 
  隨后,記者登上鋪軌工程車,零距離感受“列車”在地鐵軌道上的行駛過程。上午9時(shí)許,伴隨著尖利的汽笛聲,鋪軌工程車從東部市場站駛出。不到4分鐘的時(shí)間,鋪軌工程車進(jìn)入拱星墩站西端后減速停車。隨后,駕駛員離座來到工程車后部的駕駛座,再度出發(fā),向東部市場站前進(jìn)。從出發(fā)到“返程”,不到8分鐘,整個(gè)試跑過程中,鋪軌工程車行駛平穩(wěn)。
 
  蘭州軌道交通1號線一期工程全線整體道床總長55.5千米,單線長25.9千米,均為地下線整體道床,正線、出入段線、存車線、車輛段及停車場場內(nèi)線路均采用重型鋼軌。根據(jù)計(jì)劃安排,下一步施工單位將開始東部市場至拱星墩區(qū)間右線及拱星墩車站的軌道鋪設(shè)施工,并適時(shí)開展拱星墩至焦家灣區(qū)間鋪軌工作。

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總481期
出刊日期:(2014 07 08)
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蘭州軌道交通1號線實(shí)現(xiàn)首次工程車試跑

蘭州晨報(bào)

 
鋪軌工程車運(yùn)行平穩(wěn)。記者師向東攝
 
  7月1日上午,蘭州軌道交通1號線一期工程迎來新的節(jié)點(diǎn)。中鐵一局新運(yùn)公司承建的1號線一期工程鋪軌二標(biāo)段東部市場至拱星墩區(qū)間左線隧道軌道鋪設(shè)完成1200米,并開始區(qū)間內(nèi)軌道工程車試跑,標(biāo)志著鋪軌二標(biāo)段進(jìn)入機(jī)械化鋪軌施工階段。
 
  當(dāng)日上午,記者進(jìn)入東部市場站地下二層看到,一輛紅色的鋪軌工程車停在車站東端頭,鋪軌車的鐵輪下方,一條嶄新的軌排已經(jīng)成形,沿著左線隧道筆直地向拱星墩站方向伸展。不遠(yuǎn)處的右線隧道前方,工人們也忙著進(jìn)行軌排的鋪設(shè)。
 
  隨后,記者登上鋪軌工程車,零距離感受“列車”在地鐵軌道上的行駛過程。上午9時(shí)許,伴隨著尖利的汽笛聲,鋪軌工程車從東部市場站駛出。不到4分鐘的時(shí)間,鋪軌工程車進(jìn)入拱星墩站西端后減速停車。隨后,駕駛員離座來到工程車后部的駕駛座,再度出發(fā),向東部市場站前進(jìn)。從出發(fā)到“返程”,不到8分鐘,整個(gè)試跑過程中,鋪軌工程車行駛平穩(wěn)。
 
  蘭州軌道交通1號線一期工程全線整體道床總長55.5千米,單線長25.9千米,均為地下線整體道床,正線、出入段線、存車線、車輛段及停車場場內(nèi)線路均采用重型鋼軌。根據(jù)計(jì)劃安排,下一步施工單位將開始東部市場至拱星墩區(qū)間右線及拱星墩車站的軌道鋪設(shè)施工,并適時(shí)開展拱星墩至焦家灣區(qū)間鋪軌工作。