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《洛陽市城市軌道交通近期建設(shè)規(guī)劃》獲審批

2014-01-09 來源:中國青年網(wǎng)
本文摘要:  2013年12月28日,鄭州地鐵開通了,一時間,嘗鮮坐地鐵的人擁擠如潮,堪比春運。同時,不少洛陽市民感慨,啥時候也能乘上地鐵?1月7日,...
  2013年12月28日,鄭州地鐵開通了,一時間,“嘗鮮”坐地鐵的人擁擠如潮,堪比春運。同時,不少洛陽市民感慨,啥時候也能乘上地鐵?1月7日,記者從洛陽市發(fā)改委獲悉,1號線、2號線建設(shè)規(guī)劃已通過省發(fā)改委審批,并上報給國家發(fā)改委。
 
  目前,環(huán)境影響評價正在進(jìn)行第二次公示。據(jù)介紹,環(huán)境影響評價主要是從土地利用、飲用水環(huán)境等對地鐵建設(shè)進(jìn)行分析,并提出優(yōu)化建議,1月15日前,市民可暢所欲言。
 
  進(jìn)展 建設(shè)規(guī)劃已上報國家發(fā)改委
 
  2014年1月7日,洛陽市發(fā)改委軌道辦工作人員透露,《洛陽市城市軌道交通近期建設(shè)規(guī)劃》(以下簡稱《規(guī)劃》)已通過省發(fā)改委審批,2013年8月30日已上報給國家發(fā)改委,并進(jìn)行專家評審。
 
  據(jù)介紹,洛陽地鐵相關(guān)工作始于2009年下半年。那么,為何地鐵一直“姍姍來遲”呢?該軌道辦工作人員介紹,建地鐵不是一件簡單的事,除《規(guī)劃》外,還需相關(guān)專家反復(fù)論證,編制有關(guān)地鐵的《文物影響評價報告》、《土地利用控制性詳細(xì)規(guī)劃》、《環(huán)境影響評價報告》等專項規(guī)劃,需要做大量的工作。
 
  此外,這些專項規(guī)劃有的還在審批中,任何一個被“否定”,都可能影響到整體的審批。
 
  對居民區(qū)的影響給出“良方”
 
  關(guān)于1號線、2號線沿線分布有居民區(qū)、學(xué)校、醫(yī)院等區(qū)域,也有居民擔(dān)心地鐵運營期間產(chǎn)生振動、噪音,影響日常生活?!秷蟾妗芬蔡岢隽?ldquo;良方”,通過控制線路等措施,滿足環(huán)境振動的標(biāo)準(zhǔn)。對于噪音的控制,通過預(yù)留緩沖區(qū)域等措施進(jìn)行減緩。
 
  對于地鐵風(fēng)亭排氣的異味處理,《報告》建議風(fēng)亭選址距離學(xué)校、醫(yī)院等敏感點的最小距離控制在15米,最好在20米以外。如不能滿足距離要求,可將風(fēng)亭設(shè)在敏感點的下風(fēng)向,且排風(fēng)口背向敏感點。
 
  從環(huán)境角度看,規(guī)劃合理可行
 
  此外,《報告》從電磁輻射、資源承載力等多個方面,就地鐵建設(shè)進(jìn)行了分析、建議。
 
  《報告》認(rèn)為,規(guī)劃方案與城市總體規(guī)劃、洛陽市綜合交通規(guī)劃相協(xié)調(diào),不存在大的矛盾和沖突;其規(guī)模和布局方案滿足規(guī)劃目標(biāo);對于線路建設(shè)、營運期可能產(chǎn)生的影響,目前有可行、有效的減緩措施。總體調(diào)整后,此次從環(huán)境角度看,合理可行。
 
  征集 有意見,您說話
 
  目前,《報告》正處于第二次公示階段,征求公眾意見的范圍為:本規(guī)劃路線所在地周邊居民及工作人員、與本規(guī)劃相關(guān)的行業(yè)專家及環(huán)保主管部門的官員。征求意見的內(nèi)容為:與本規(guī)劃或環(huán)境影響報告書有關(guān)的環(huán)境保護(hù)的意見和建議。公示時間截至1月15日,《報告》的具體內(nèi)容參閱洛陽市發(fā)展和改革委員會網(wǎng)(http://www。lyfgw.gov.cn/)。
 
 
  鏈接
 
  洛陽地鐵規(guī)劃事件回顧
 
  1。2009年1月4日,洛陽市人民政府公布關(guān)于成立洛陽市軌道交通項目建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組的通知。
 
  2。2010年3月15日至17日,中國國際工程咨詢公司對《洛陽市城市軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃》進(jìn)行評審。
 
  3。2011年9月26日,洛陽市發(fā)改委、洛陽市軌道交通項目籌建處組織召開軌道交通項目文物保護(hù)規(guī)劃研討會。
 
  4。2012年9月30日,線網(wǎng)規(guī)劃完成,建設(shè)規(guī)劃基本完成,土地利用控制性詳規(guī)初步方案已確定。
 
  5。2013年8月22日左右, 1號線、2號線的建設(shè)規(guī)劃編制完成,并于8月底上報河南省發(fā)改委審核。
 
  6。2013年8月30日,河南省發(fā)改委將《洛陽市城市軌道交通近期建設(shè)規(guī)劃》上報國家發(fā)改委。

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總481期
出刊日期:(2014 07 08)
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《洛陽市城市軌道交通近期建設(shè)規(guī)劃》獲審批

中國青年網(wǎng)

  2013年12月28日,鄭州地鐵開通了,一時間,“嘗鮮”坐地鐵的人擁擠如潮,堪比春運。同時,不少洛陽市民感慨,啥時候也能乘上地鐵?1月7日,記者從洛陽市發(fā)改委獲悉,1號線、2號線建設(shè)規(guī)劃已通過省發(fā)改委審批,并上報給國家發(fā)改委。

 
  目前,環(huán)境影響評價正在進(jìn)行第二次公示。據(jù)介紹,環(huán)境影響評價主要是從土地利用、飲用水環(huán)境等對地鐵建設(shè)進(jìn)行分析,并提出優(yōu)化建議,1月15日前,市民可暢所欲言。
 
  進(jìn)展 建設(shè)規(guī)劃已上報國家發(fā)改委
 
  2014年1月7日,洛陽市發(fā)改委軌道辦工作人員透露,《洛陽市城市軌道交通近期建設(shè)規(guī)劃》(以下簡稱《規(guī)劃》)已通過省發(fā)改委審批,2013年8月30日已上報給國家發(fā)改委,并進(jìn)行專家評審。
 
  據(jù)介紹,洛陽地鐵相關(guān)工作始于2009年下半年。那么,為何地鐵一直“姍姍來遲”呢?該軌道辦工作人員介紹,建地鐵不是一件簡單的事,除《規(guī)劃》外,還需相關(guān)專家反復(fù)論證,編制有關(guān)地鐵的《文物影響評價報告》、《土地利用控制性詳細(xì)規(guī)劃》、《環(huán)境影響評價報告》等專項規(guī)劃,需要做大量的工作。
 
  此外,這些專項規(guī)劃有的還在審批中,任何一個被“否定”,都可能影響到整體的審批。
 
  對居民區(qū)的影響給出“良方”
 
  關(guān)于1號線、2號線沿線分布有居民區(qū)、學(xué)校、醫(yī)院等區(qū)域,也有居民擔(dān)心地鐵運營期間產(chǎn)生振動、噪音,影響日常生活。《報告》也提出了“良方”,通過控制線路等措施,滿足環(huán)境振動的標(biāo)準(zhǔn)。對于噪音的控制,通過預(yù)留緩沖區(qū)域等措施進(jìn)行減緩。
 
  對于地鐵風(fēng)亭排氣的異味處理,《報告》建議風(fēng)亭選址距離學(xué)校、醫(yī)院等敏感點的最小距離控制在15米,最好在20米以外。如不能滿足距離要求,可將風(fēng)亭設(shè)在敏感點的下風(fēng)向,且排風(fēng)口背向敏感點。
 
  從環(huán)境角度看,規(guī)劃合理可行
 
  此外,《報告》從電磁輻射、資源承載力等多個方面,就地鐵建設(shè)進(jìn)行了分析、建議。
 
  《報告》認(rèn)為,規(guī)劃方案與城市總體規(guī)劃、洛陽市綜合交通規(guī)劃相協(xié)調(diào),不存在大的矛盾和沖突;其規(guī)模和布局方案滿足規(guī)劃目標(biāo);對于線路建設(shè)、營運期可能產(chǎn)生的影響,目前有可行、有效的減緩措施??傮w調(diào)整后,此次從環(huán)境角度看,合理可行。
 
  征集 有意見,您說話
 
  目前,《報告》正處于第二次公示階段,征求公眾意見的范圍為:本規(guī)劃路線所在地周邊居民及工作人員、與本規(guī)劃相關(guān)的行業(yè)專家及環(huán)保主管部門的官員。征求意見的內(nèi)容為:與本規(guī)劃或環(huán)境影響報告書有關(guān)的環(huán)境保護(hù)的意見和建議。公示時間截至1月15日,《報告》的具體內(nèi)容參閱洛陽市發(fā)展和改革委員會網(wǎng)(http://www。lyfgw.gov.cn/)。
 
 
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  4。2012年9月30日,線網(wǎng)規(guī)劃完成,建設(shè)規(guī)劃基本完成,土地利用控制性詳規(guī)初步方案已確定。
 
  5。2013年8月22日左右, 1號線、2號線的建設(shè)規(guī)劃編制完成,并于8月底上報河南省發(fā)改委審核。
 
  6。2013年8月30日,河南省發(fā)改委將《洛陽市城市軌道交通近期建設(shè)規(guī)劃》上報國家發(fā)改委。