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武漢地鐵多站點現(xiàn)滲漏 四號線也出現(xiàn)漏水

2014-01-13 來源：楚天都市報 作者：李曼英
本文摘要：　我是一名退休職工，家住硚口區(qū)特一號小區(qū)。從小區(qū)大門到輕軌站有一處人行通道，近幾年，通道旁的門面開了一批汽修店，每天占道修車。日積...
　我是一名退休職工，家住硚口區(qū)特一號小區(qū)。從小區(qū)大門到輕軌站有一處人行通道，近幾年，通道旁的門面開了一批汽修店，每天占道修車。日積月累，小區(qū)周邊越來越吵，路也越來越臟。即使勉強躋身而過，修車噴出的氣味也讓人受不了。希望有關(guān)部門能加強管理，還市民一條干凈、通暢的人行道。——市民汪先生
 
　　接到汪先生的反映后，記者在硚口區(qū)特一號小區(qū)采訪發(fā)現(xiàn)，連接小區(qū)大門與輕軌站點的路中間有七八家汽修店，幾乎每家店都占著人行道進行噴漆、焊接作業(yè)。年過七旬的張婆婆表示，自己每天買菜都要經(jīng)過這段人行道，道路因為修車的原因變得又臟又粘，修車店噴出刺鼻氣體，經(jīng)常把人熏得眼淚快掉下來。
 
　　記者進一步探訪發(fā)現(xiàn)，除硚口區(qū)特一號小區(qū)的人行道，三鎮(zhèn)多地存在汽修店占道經(jīng)營情況，居民對此頗感無奈。
 
　　●探訪
 
　　白天占道晚上洗車不得安寧
 
　　地點：漢口建設(shè)大道
 
　　6日，記者走訪建設(shè)大道186號至236號發(fā)現(xiàn)，近600米的道路上共有49家汽修店。幾乎每家店前的人行道上都停著正在維修或待維修的車，其中一輛貨車幾乎擋住全部人行道。
 
　　翻開的引擎蓋、滴滿機油的路磚、卸下的輪胎等，散落在人行道上隨處可見。修車工們有的帶著面具給汽車噴漆，四周不時泛起刺鼻氣味；有的用砂紙在車身上打磨，留下一地油漆屑；有的則焊接車內(nèi)零件，散發(fā)一陣糊味……
 
　　建設(shè)大道雙墩，41家汽修店幾乎都占據(jù)人行道。過往居民們稱，白天修車，晚上洗車，街坊們無法安寧。
 
　　地點：硚口區(qū)常碼頭443號
 
　　硚口區(qū)常碼頭443號旁有近10家汽修店占道經(jīng)營，原來不寬的人行道被車輛完全占據(jù)，甚至連人行道旁廢舊的花壇內(nèi)也停滿了待修的汽車。小賣部老板黃先生稱，他每隔幾天便要騎自行車去漢正街進貨，只能推著自行車穿行于汽車之中，像走梅花樁似的。
 
　　地點：武昌區(qū)秦園中路
 
　　與常碼頭相似，秦園中路上同樣有10多家汽修店占道經(jīng)營。在人行道上修車、洗車、做鈑金與油漆的，隨處可見。附近居民楊女士說，占道修車不是一兩天的事了。城管來管，就會收斂一點；城管一走，又馬上出來占道。
 
　　●成因
 
　　小汽修店價廉占道很普遍
 
　　記者采訪中發(fā)現(xiàn)，占道的汽修店規(guī)模一般較小。江岸區(qū)一汽修店主姚老板表示，目前市場上的快修店很多，比起正規(guī)的大型4S店，只能縮小門面來壓低成本。姚老板坦言，一旦按整改要求擴大門面在室內(nèi)經(jīng)營，店面將很難維持。
 
　　另幾名汽車店老板也表示，因省時價廉，很多車主都選擇到這里來修理。需要修的車多，又不能馬上修好，那就只能讓車工在人行道上作業(yè)。開門做生意，最在乎的是贏利，占道對于小汽修店來說，幾乎是不可避免的。
 
　　的哥黃師傅說，比起正規(guī)4S店，路邊汽修店的優(yōu)點是省時省費用。比起手續(xù)復(fù)雜、費用高、耗時長的正規(guī)4S店，的哥都會選擇小汽修店。
 
　　●范例
 
　　10名城管巡查杜絕占道
 
　　在江漢區(qū)北湖西路，10多家小汽修店沒有一家占道經(jīng)營。負責(zé)管理這一帶的一名城管協(xié)管員告訴記者，青年路旁的北湖西路到長江日報路上兩段路上，每天早上7時到晚上10時，都有城管工作人員進行不間斷巡邏監(jiān)管。
 
　　協(xié)管員介紹，每天早上7時到下午5時30分，由7名城管組成的小組來分批管理這兩個路段。下午5時30分后，再換班由一個小組來負責(zé)監(jiān)管。管理的范圍包括出店經(jīng)營、修車占道、流動商販以及裝修后的垃圾處理等。嚴管之下，修車商戶再未出現(xiàn)占道經(jīng)營現(xiàn)象。
 
　　武漢市城管委督察室一位石姓隊長表示，江漢區(qū)是全市管理修車占道比較成功的一個區(qū)。該區(qū)城管委曾多次聯(lián)合區(qū)公安、交管、交通、環(huán)保、工商、稅務(wù)等職能部門及漢興、常青、北湖、民權(quán)等街道辦事處，組織執(zhí)法人員對轄區(qū)內(nèi)占道洗、修車點位進行全面整治，并取得不俗效果。
 
　　聯(lián)合執(zhí)法是處理占道的有效舉措，可以從源頭上治理修車占道。但聯(lián)合執(zhí)法并非日常性舉措，杜絕占道更多還是要靠不間斷監(jiān)督，及時發(fā)現(xiàn)處理。今后，會在全市范圍推廣這種治理舉措。
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武漢地鐵多站點現(xiàn)滲漏 四號線也出現(xiàn)漏水

楚天都市報

　我是一名退休職工，家住硚口區(qū)特一號小區(qū)。從小區(qū)大門到輕軌站有一處人行通道，近幾年，通道旁的門面開了一批汽修店，每天占道修車。日積月累，小區(qū)周邊越來越吵，路也越來越臟。即使勉強躋身而過，修車噴出的氣味也讓人受不了。希望有關(guān)部門能加強管理，還市民一條干凈、通暢的人行道。——市民汪先生

 
　　接到汪先生的反映后，記者在硚口區(qū)特一號小區(qū)采訪發(fā)現(xiàn)，連接小區(qū)大門與輕軌站點的路中間有七八家汽修店，幾乎每家店都占著人行道進行噴漆、焊接作業(yè)。年過七旬的張婆婆表示，自己每天買菜都要經(jīng)過這段人行道，道路因為修車的原因變得又臟又粘，修車店噴出刺鼻氣體，經(jīng)常把人熏得眼淚快掉下來。
 
　　記者進一步探訪發(fā)現(xiàn)，除硚口區(qū)特一號小區(qū)的人行道，三鎮(zhèn)多地存在汽修店占道經(jīng)營情況，居民對此頗感無奈。
 
　　●探訪
 
　　白天占道晚上洗車不得安寧
 
　　地點：漢口建設(shè)大道
 
　　6日，記者走訪建設(shè)大道186號至236號發(fā)現(xiàn)，近600米的道路上共有49家汽修店。幾乎每家店前的人行道上都停著正在維修或待維修的車，其中一輛貨車幾乎擋住全部人行道。
 
　　翻開的引擎蓋、滴滿機油的路磚、卸下的輪胎等，散落在人行道上隨處可見。修車工們有的帶著面具給汽車噴漆，四周不時泛起刺鼻氣味；有的用砂紙在車身上打磨，留下一地油漆屑；有的則焊接車內(nèi)零件，散發(fā)一陣糊味……
 
　　建設(shè)大道雙墩，41家汽修店幾乎都占據(jù)人行道。過往居民們稱，白天修車，晚上洗車，街坊們無法安寧。
 
　　地點：硚口區(qū)常碼頭443號
 
　　硚口區(qū)常碼頭443號旁有近10家汽修店占道經(jīng)營，原來不寬的人行道被車輛完全占據(jù)，甚至連人行道旁廢舊的花壇內(nèi)也停滿了待修的汽車。小賣部老板黃先生稱，他每隔幾天便要騎自行車去漢正街進貨，只能推著自行車穿行于汽車之中，像走梅花樁似的。
 
　　地點：武昌區(qū)秦園中路
 
　　與常碼頭相似，秦園中路上同樣有10多家汽修店占道經(jīng)營。在人行道上修車、洗車、做鈑金與油漆的，隨處可見。附近居民楊女士說，占道修車不是一兩天的事了。城管來管，就會收斂一點；城管一走，又馬上出來占道。
 
　　●成因
 
　　小汽修店價廉占道很普遍
 
　　記者采訪中發(fā)現(xiàn)，占道的汽修店規(guī)模一般較小。江岸區(qū)一汽修店主姚老板表示，目前市場上的快修店很多，比起正規(guī)的大型4S店，只能縮小門面來壓低成本。姚老板坦言，一旦按整改要求擴大門面在室內(nèi)經(jīng)營，店面將很難維持。
 
　　另幾名汽車店老板也表示，因省時價廉，很多車主都選擇到這里來修理。需要修的車多，又不能馬上修好，那就只能讓車工在人行道上作業(yè)。開門做生意，最在乎的是贏利，占道對于小汽修店來說，幾乎是不可避免的。
 
　　的哥黃師傅說，比起正規(guī)4S店，路邊汽修店的優(yōu)點是省時省費用。比起手續(xù)復(fù)雜、費用高、耗時長的正規(guī)4S店，的哥都會選擇小汽修店。
 
　　●范例
 
　　10名城管巡查杜絕占道
 
　　在江漢區(qū)北湖西路，10多家小汽修店沒有一家占道經(jīng)營。負責(zé)管理這一帶的一名城管協(xié)管員告訴記者，青年路旁的北湖西路到長江日報路上兩段路上，每天早上7時到晚上10時，都有城管工作人員進行不間斷巡邏監(jiān)管。
 
　　協(xié)管員介紹，每天早上7時到下午5時30分，由7名城管組成的小組來分批管理這兩個路段。下午5時30分后，再換班由一個小組來負責(zé)監(jiān)管。管理的范圍包括出店經(jīng)營、修車占道、流動商販以及裝修后的垃圾處理等。嚴管之下，修車商戶再未出現(xiàn)占道經(jīng)營現(xiàn)象。
 
　　武漢市城管委督察室一位石姓隊長表示，江漢區(qū)是全市管理修車占道比較成功的一個區(qū)。該區(qū)城管委曾多次聯(lián)合區(qū)公安、交管、交通、環(huán)保、工商、稅務(wù)等職能部門及漢興、常青、北湖、民權(quán)等街道辦事處，組織執(zhí)法人員對轄區(qū)內(nèi)占道洗、修車點位進行全面整治，并取得不俗效果。
 
　　聯(lián)合執(zhí)法是處理占道的有效舉措，可以從源頭上治理修車占道。但聯(lián)合執(zhí)法并非日常性舉措，杜絕占道更多還是要靠不間斷監(jiān)督，及時發(fā)現(xiàn)處理。今后，會在全市范圍推廣這種治理舉措。

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