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武漢地鐵多站點現(xiàn)滲漏 四號線也出現(xiàn)漏水

2014-01-13 來源:楚天都市報 作者:李曼英
本文摘要: 我是一名退休職工,家住硚口區(qū)特一號小區(qū)。從小區(qū)大門到輕軌站有一處人行通道,近幾年,通道旁的門面開了一批汽修店,每天占道修車。日積...
 我是一名退休職工,家住硚口區(qū)特一號小區(qū)。從小區(qū)大門到輕軌站有一處人行通道,近幾年,通道旁的門面開了一批汽修店,每天占道修車。日積月累,小區(qū)周邊越來越吵,路也越來越臟。即使勉強躋身而過,修車噴出的氣味也讓人受不了。希望有關(guān)部門能加強管理,還市民一條干凈、通暢的人行道。——市民汪先生
 
  接到汪先生的反映后,記者在硚口區(qū)特一號小區(qū)采訪發(fā)現(xiàn),連接小區(qū)大門與輕軌站點的路中間有七八家汽修店,幾乎每家店都占著人行道進行噴漆、焊接作業(yè)。年過七旬的張婆婆表示,自己每天買菜都要經(jīng)過這段人行道,道路因為修車的原因變得又臟又粘,修車店噴出刺鼻氣體,經(jīng)常把人熏得眼淚快掉下來。
 
  記者進一步探訪發(fā)現(xiàn),除硚口區(qū)特一號小區(qū)的人行道,三鎮(zhèn)多地存在汽修店占道經(jīng)營情況,居民對此頗感無奈。
 
  ●探訪
 
  白天占道晚上洗車不得安寧
 
  地點:漢口建設(shè)大道
 
  6日,記者走訪建設(shè)大道186號至236號發(fā)現(xiàn),近600米的道路上共有49家汽修店。幾乎每家店前的人行道上都停著正在維修或待維修的車,其中一輛貨車幾乎擋住全部人行道。
 
  翻開的引擎蓋、滴滿機油的路磚、卸下的輪胎等,散落在人行道上隨處可見。修車工們有的帶著面具給汽車噴漆,四周不時泛起刺鼻氣味;有的用砂紙在車身上打磨,留下一地油漆屑;有的則焊接車內(nèi)零件,散發(fā)一陣糊味……
 
  建設(shè)大道雙墩,41家汽修店幾乎都占據(jù)人行道。過往居民們稱,白天修車,晚上洗車,街坊們無法安寧。
 
  地點:硚口區(qū)常碼頭443號
 
  硚口區(qū)常碼頭443號旁有近10家汽修店占道經(jīng)營,原來不寬的人行道被車輛完全占據(jù),甚至連人行道旁廢舊的花壇內(nèi)也停滿了待修的汽車。小賣部老板黃先生稱,他每隔幾天便要騎自行車去漢正街進貨,只能推著自行車穿行于汽車之中,像走梅花樁似的。
 
  地點:武昌區(qū)秦園中路
 
  與常碼頭相似,秦園中路上同樣有10多家汽修店占道經(jīng)營。在人行道上修車、洗車、做鈑金與油漆的,隨處可見。附近居民楊女士說,占道修車不是一兩天的事了。城管來管,就會收斂一點;城管一走,又馬上出來占道。
 
  ●成因
 
  小汽修店價廉占道很普遍
 
  記者采訪中發(fā)現(xiàn),占道的汽修店規(guī)模一般較小。江岸區(qū)一汽修店主姚老板表示,目前市場上的快修店很多,比起正規(guī)的大型4S店,只能縮小門面來壓低成本。姚老板坦言,一旦按整改要求擴大門面在室內(nèi)經(jīng)營,店面將很難維持。
 
  另幾名汽車店老板也表示,因省時價廉,很多車主都選擇到這里來修理。需要修的車多,又不能馬上修好,那就只能讓車工在人行道上作業(yè)。開門做生意,最在乎的是贏利,占道對于小汽修店來說,幾乎是不可避免的。
 
  的哥黃師傅說,比起正規(guī)4S店,路邊汽修店的優(yōu)點是省時省費用。比起手續(xù)復(fù)雜、費用高、耗時長的正規(guī)4S店,的哥都會選擇小汽修店。
 
  ●范例
 
  10名城管巡查杜絕占道
 
  在江漢區(qū)北湖西路,10多家小汽修店沒有一家占道經(jīng)營。負責(zé)管理這一帶的一名城管協(xié)管員告訴記者,青年路旁的北湖西路到長江日報路上兩段路上,每天早上7時到晚上10時,都有城管工作人員進行不間斷巡邏監(jiān)管。
 
  協(xié)管員介紹,每天早上7時到下午5時30分,由7名城管組成的小組來分批管理這兩個路段。下午5時30分后,再換班由一個小組來負責(zé)監(jiān)管。管理的范圍包括出店經(jīng)營、修車占道、流動商販以及裝修后的垃圾處理等。嚴管之下,修車商戶再未出現(xiàn)占道經(jīng)營現(xiàn)象。
 
  武漢市城管委督察室一位石姓隊長表示,江漢區(qū)是全市管理修車占道比較成功的一個區(qū)。該區(qū)城管委曾多次聯(lián)合區(qū)公安、交管、交通、環(huán)保、工商、稅務(wù)等職能部門及漢興、常青、北湖、民權(quán)等街道辦事處,組織執(zhí)法人員對轄區(qū)內(nèi)占道洗、修車點位進行全面整治,并取得不俗效果。
 
  聯(lián)合執(zhí)法是處理占道的有效舉措,可以從源頭上治理修車占道。但聯(lián)合執(zhí)法并非日常性舉措,杜絕占道更多還是要靠不間斷監(jiān)督,及時發(fā)現(xiàn)處理。今后,會在全市范圍推廣這種治理舉措。

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武漢地鐵多站點現(xiàn)滲漏 四號線也出現(xiàn)漏水

楚天都市報

 我是一名退休職工,家住硚口區(qū)特一號小區(qū)。從小區(qū)大門到輕軌站有一處人行通道,近幾年,通道旁的門面開了一批汽修店,每天占道修車。日積月累,小區(qū)周邊越來越吵,路也越來越臟。即使勉強躋身而過,修車噴出的氣味也讓人受不了。希望有關(guān)部門能加強管理,還市民一條干凈、通暢的人行道。——市民汪先生

 
  接到汪先生的反映后,記者在硚口區(qū)特一號小區(qū)采訪發(fā)現(xiàn),連接小區(qū)大門與輕軌站點的路中間有七八家汽修店,幾乎每家店都占著人行道進行噴漆、焊接作業(yè)。年過七旬的張婆婆表示,自己每天買菜都要經(jīng)過這段人行道,道路因為修車的原因變得又臟又粘,修車店噴出刺鼻氣體,經(jīng)常把人熏得眼淚快掉下來。
 
  記者進一步探訪發(fā)現(xiàn),除硚口區(qū)特一號小區(qū)的人行道,三鎮(zhèn)多地存在汽修店占道經(jīng)營情況,居民對此頗感無奈。
 
  ●探訪
 
  白天占道晚上洗車不得安寧
 
  地點:漢口建設(shè)大道
 
  6日,記者走訪建設(shè)大道186號至236號發(fā)現(xiàn),近600米的道路上共有49家汽修店。幾乎每家店前的人行道上都停著正在維修或待維修的車,其中一輛貨車幾乎擋住全部人行道。
 
  翻開的引擎蓋、滴滿機油的路磚、卸下的輪胎等,散落在人行道上隨處可見。修車工們有的帶著面具給汽車噴漆,四周不時泛起刺鼻氣味;有的用砂紙在車身上打磨,留下一地油漆屑;有的則焊接車內(nèi)零件,散發(fā)一陣糊味……
 
  建設(shè)大道雙墩,41家汽修店幾乎都占據(jù)人行道。過往居民們稱,白天修車,晚上洗車,街坊們無法安寧。
 
  地點:硚口區(qū)常碼頭443號
 
  硚口區(qū)常碼頭443號旁有近10家汽修店占道經(jīng)營,原來不寬的人行道被車輛完全占據(jù),甚至連人行道旁廢舊的花壇內(nèi)也停滿了待修的汽車。小賣部老板黃先生稱,他每隔幾天便要騎自行車去漢正街進貨,只能推著自行車穿行于汽車之中,像走梅花樁似的。
 
  地點:武昌區(qū)秦園中路
 
  與常碼頭相似,秦園中路上同樣有10多家汽修店占道經(jīng)營。在人行道上修車、洗車、做鈑金與油漆的,隨處可見。附近居民楊女士說,占道修車不是一兩天的事了。城管來管,就會收斂一點;城管一走,又馬上出來占道。
 
  ●成因
 
  小汽修店價廉占道很普遍
 
  記者采訪中發(fā)現(xiàn),占道的汽修店規(guī)模一般較小。江岸區(qū)一汽修店主姚老板表示,目前市場上的快修店很多,比起正規(guī)的大型4S店,只能縮小門面來壓低成本。姚老板坦言,一旦按整改要求擴大門面在室內(nèi)經(jīng)營,店面將很難維持。
 
  另幾名汽車店老板也表示,因省時價廉,很多車主都選擇到這里來修理。需要修的車多,又不能馬上修好,那就只能讓車工在人行道上作業(yè)。開門做生意,最在乎的是贏利,占道對于小汽修店來說,幾乎是不可避免的。
 
  的哥黃師傅說,比起正規(guī)4S店,路邊汽修店的優(yōu)點是省時省費用。比起手續(xù)復(fù)雜、費用高、耗時長的正規(guī)4S店,的哥都會選擇小汽修店。
 
  ●范例
 
  10名城管巡查杜絕占道
 
  在江漢區(qū)北湖西路,10多家小汽修店沒有一家占道經(jīng)營。負責(zé)管理這一帶的一名城管協(xié)管員告訴記者,青年路旁的北湖西路到長江日報路上兩段路上,每天早上7時到晚上10時,都有城管工作人員進行不間斷巡邏監(jiān)管。
 
  協(xié)管員介紹,每天早上7時到下午5時30分,由7名城管組成的小組來分批管理這兩個路段。下午5時30分后,再換班由一個小組來負責(zé)監(jiān)管。管理的范圍包括出店經(jīng)營、修車占道、流動商販以及裝修后的垃圾處理等。嚴管之下,修車商戶再未出現(xiàn)占道經(jīng)營現(xiàn)象。
 
  武漢市城管委督察室一位石姓隊長表示,江漢區(qū)是全市管理修車占道比較成功的一個區(qū)。該區(qū)城管委曾多次聯(lián)合區(qū)公安、交管、交通、環(huán)保、工商、稅務(wù)等職能部門及漢興、常青、北湖、民權(quán)等街道辦事處,組織執(zhí)法人員對轄區(qū)內(nèi)占道洗、修車點位進行全面整治,并取得不俗效果。
 
  聯(lián)合執(zhí)法是處理占道的有效舉措,可以從源頭上治理修車占道。但聯(lián)合執(zhí)法并非日常性舉措,杜絕占道更多還是要靠不間斷監(jiān)督,及時發(fā)現(xiàn)處理。今后,會在全市范圍推廣這種治理舉措。