天津地鐵1號線東延工程全面啟動

 

　　中鐵十八局1標(biāo)段項目書記朱俊浩介紹說，原有雙林站需進(jìn)行改造，將既有地面雙林站改建為地下一層車站，具體改造方案還處于討論階段。“受車站施工空間限制以及軟弱地基的影響，雙林站圍護結(jié)構(gòu)采用了SMW（SoilMixingWall）工法樁施工。與經(jīng)常采用的地下連續(xù)墻和鉆孔灌注樁等施工方法相比，這一工法對周圍地基影響更小，止水性更好。”地鐵1號線東延線路從財經(jīng)大學(xué)站站后與既有線接軌，在雙林站前入地沿景盛路地下敷設(shè)。下穿外環(huán)線和天津大道后，經(jīng)過李樓站后線路轉(zhuǎn)向東，沿規(guī)劃海沽道敷設(shè)，下穿機場大道、津岐路等。

 

　　據(jù)了解，地鐵1號線延伸線是中心城區(qū)與海河中游地區(qū)的連接線，西起津南區(qū)雙林站，東至津南區(qū)雙橋河站。沿線經(jīng)過洪泥河地塊、奧體中心地塊、國家會展中心地塊等商務(wù)、教育、文體活動中心，全長15.891公里，全部為地下線，設(shè)車站10座、車輛段1座，分別是雙林站、李樓站、洪泥河站、一經(jīng)路站、機場大道站、奧體中心站、會展中心站、緯三路站、東沽公路站、咸水沽北站及雙橋河車輛段。