南京地鐵三號(hào)線預(yù)計(jì)明年3月通車(chē)
2014-10-10 來(lái)源:新華社-現(xiàn)代快報(bào)
本文摘要:昨天,南京地鐵再傳“捷報(bào)”,截至9月底,在三號(hào)線新建的28座車(chē)站中,27座車(chē)站已全面轉(zhuǎn)入附屬結(jié)構(gòu)和站內(nèi)裝修施工階段,上元門(mén)站也已進(jìn)入主體施工收尾階段。
昨天,南京地鐵再傳“捷報(bào)”,截至9月底,在三號(hào)線新建的28座車(chē)站中,27座車(chē)站已全面轉(zhuǎn)入附屬結(jié)構(gòu)和站內(nèi)裝修施工階段,上元門(mén)站也已進(jìn)入主體施工收尾階段。據(jù)可靠消息透露,三號(hào)線最快將于明年3月份通車(chē)。
地鐵三號(hào)線8月28日全線實(shí)現(xiàn)“洞通”(隧道貫通),正線鋪軌已完成總量的90%。江寧段和江北段實(shí)現(xiàn)“軌通”、“電通”。而因?yàn)槎軜?gòu)施工推遲的影響,位于中央北路和濱江路交叉路口的上元門(mén)站施工一直嚴(yán)重滯后。原計(jì)劃中,該線試運(yùn)營(yíng)期間,上元門(mén)站將過(guò)站不停,地鐵建設(shè)指揮部會(huì)盡快完成該站施工,以期盡早投入運(yùn)營(yíng)。
南京地鐵三號(hào)線全長(zhǎng)近45公里,途徑浦口、鼓樓、玄武、秦淮、雨花臺(tái)和江寧6個(gè)區(qū),線路北起林場(chǎng)站,穿過(guò)長(zhǎng)江,進(jìn)入南京主城一路南下,南至秣周東路站,連接南京南站、南京火車(chē)站及江北火車(chē)站等重要交通樞紐。
通車(chē)后,在泰馮路站與寧天城際的交匯,將讓現(xiàn)在孤線運(yùn)營(yíng)的寧天城際真正實(shí)現(xiàn)與南京主城的聯(lián)通。
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