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寧波軌道交通2號(hào)線二期工程規(guī)劃選址公示

2014-10-16 來源:中國(guó)寧波網(wǎng)
本文摘要:寧波市軌道交通2號(hào)線二期工程沿線經(jīng)過鎮(zhèn)海區(qū)臨江片、鎮(zhèn)海老城區(qū)、北侖小港片。
寧波軌道交通2號(hào)線線路圖

  寧波市擬在鎮(zhèn)海、北侖選址建設(shè)軌道交通2號(hào)線二期工程。昨天,相關(guān)規(guī)劃選址在規(guī)劃網(wǎng)公示,內(nèi)容包括項(xiàng)目名稱、建設(shè)單位、建設(shè)地址、建設(shè)必要性、建設(shè)規(guī)模及形式、總體布局示意圖等。公示截至10月24日。
 
  軌道交通路線是市民最為關(guān)注的。根據(jù)規(guī)劃,寧波市軌道交通2號(hào)線二期工程沿線經(jīng)過鎮(zhèn)海區(qū)臨江片、鎮(zhèn)海老城區(qū)、北侖小港片。線路起自一期工程清水浦站后,沿寧鎮(zhèn)公路向東敷設(shè),過隧道北路后轉(zhuǎn)入鎮(zhèn)海老城區(qū)車站路、城河西路繼續(xù)向東敷設(shè),待出勝利路站后,折向南沿南大街下穿甬江后沿渡口路敷設(shè),至江南東路路口為止。
 
  2號(hào)線為西南—東北方向的基本骨干線,主要解決城市西南—東北方向沿城市水軸的商業(yè)客流及對(duì)外交通樞紐的交通需求。2號(hào)線二期工程是軌道交通2013年~2020年建設(shè)規(guī)劃的重要組成部分,為2號(hào)線一期的東北方向延伸。
 
  2號(hào)線二期工程起自一期工程清水浦站后,向東依次設(shè)臨江站(高架站)、電廠站(地下站)、聰園路站(地下站)、勝利路站(地下站),最終至小港站(2、6號(hào)線換乘地下站),共計(jì)設(shè)站5座。線路全長(zhǎng)8.48公里,其中高架線長(zhǎng)3.15公里,地下線長(zhǎng)4.96公里,過渡段長(zhǎng)0.37公里。

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寧波軌道交通2號(hào)線二期工程規(guī)劃選址公示

中國(guó)寧波網(wǎng)

寧波軌道交通2號(hào)線線路圖

  寧波市擬在鎮(zhèn)海、北侖選址建設(shè)軌道交通2號(hào)線二期工程。昨天,相關(guān)規(guī)劃選址在規(guī)劃網(wǎng)公示,內(nèi)容包括項(xiàng)目名稱、建設(shè)單位、建設(shè)地址、建設(shè)必要性、建設(shè)規(guī)模及形式、總體布局示意圖等。公示截至10月24日。
 
  軌道交通路線是市民最為關(guān)注的。根據(jù)規(guī)劃,寧波市軌道交通2號(hào)線二期工程沿線經(jīng)過鎮(zhèn)海區(qū)臨江片、鎮(zhèn)海老城區(qū)、北侖小港片。線路起自一期工程清水浦站后,沿寧鎮(zhèn)公路向東敷設(shè),過隧道北路后轉(zhuǎn)入鎮(zhèn)海老城區(qū)車站路、城河西路繼續(xù)向東敷設(shè),待出勝利路站后,折向南沿南大街下穿甬江后沿渡口路敷設(shè),至江南東路路口為止。
 
  2號(hào)線為西南—東北方向的基本骨干線,主要解決城市西南—東北方向沿城市水軸的商業(yè)客流及對(duì)外交通樞紐的交通需求。2號(hào)線二期工程是軌道交通2013年~2020年建設(shè)規(guī)劃的重要組成部分,為2號(hào)線一期的東北方向延伸。
 
  2號(hào)線二期工程起自一期工程清水浦站后,向東依次設(shè)臨江站(高架站)、電廠站(地下站)、聰園路站(地下站)、勝利路站(地下站),最終至小港站(2、6號(hào)線換乘地下站),共計(jì)設(shè)站5座。線路全長(zhǎng)8.48公里,其中高架線長(zhǎng)3.15公里,地下線長(zhǎng)4.96公里,過渡段長(zhǎng)0.37公里。