濟(jì)南軌道交通R2線、R3線有望明年開工建設(shè)
2014-12-09 來源:齊魯網(wǎng)
本文摘要:由于《城市軌道交通建設(shè)規(guī)劃》通常要在國家發(fā)改委和建設(shè)部共同擬出意見并報(bào)至國務(wù)院后180個(gè)工作日才能獲得批準(zhǔn),一般情況下,軌道交通建設(shè)能夠在國務(wù)院批準(zhǔn)開工后1年左右的時(shí)間內(nèi)土建
近日,濟(jì)南市軌道交通R2線、R3線工程環(huán)境影響評價(jià)服務(wù)公開招標(biāo),招標(biāo)人為濟(jì)南軌道交通集團(tuán)有限公司,建設(shè)資金來自政府投資,出資比例為100%。
據(jù)了解,環(huán)境影響評價(jià)服務(wù)為重大項(xiàng)目獲得環(huán)境影響評價(jià)的行政許可與批復(fù),及環(huán)境、健康與安全綜合評價(jià)的行政許可與批復(fù)。環(huán)境影響評價(jià)審查通過后,環(huán)保部門下發(fā)環(huán)評批復(fù),批復(fù)文件中的要求的環(huán)境保護(hù)設(shè)施必須與主體工程同時(shí)設(shè)計(jì)、同時(shí)施工、同時(shí)投產(chǎn)使用。待項(xiàng)目建成后,需要進(jìn)行項(xiàng)目試生產(chǎn)環(huán)保許可和環(huán)境保護(hù)竣工驗(yàn)收。
濟(jì)南市軌道交通R2線(小高莊站至郭店站),線路西起高鐵濟(jì)南西站西的小高莊,下穿高鐵濟(jì)南西站后經(jīng)文化藝術(shù)中心,沿五七鐵路專用線、既有鐵路走廊,經(jīng)濟(jì)南站、濟(jì)南東站、王舍人,東至郭店,預(yù)留向東延伸的條件。全長約35公里,車站14座,其中地下站6座,地面站7座,高架站1座;設(shè)車輛段一座,停車場一處。
濟(jì)南市軌道交通R3線(龍東站至機(jī)場站段),線路南起龍洞莊,沿龍鼎大道、體育西路向北,經(jīng)孟家莊、龍奧大廈、奧體中心,下穿大辛河、膠濟(jì)客專、膠濟(jì)鐵路,而后轉(zhuǎn)入工業(yè)北路向東,經(jīng)王舍人,轉(zhuǎn)入新東站片區(qū)中軸線向北,經(jīng)裴家營,至濟(jì)南新東站,預(yù)留向北延伸的條件。線路全長約19km,車站11座,全部為地下敷設(shè)方式,在南端設(shè)置停車場一座。
R2線實(shí)現(xiàn)了濟(jì)南西部城區(qū)、濟(jì)南老城區(qū)和濟(jì)南東部新區(qū)的有效連接。作為東西狹長的帶狀城市,該線路的開通,可以有效地縮短東西通勤用時(shí),提高交通出行效率。R3線貫通整個(gè)東部城區(qū),從最南端的龍洞片區(qū),串聯(lián)起龍奧片區(qū)、工業(yè)南路、工業(yè)北路以及未來的新東站片區(qū),并可方便地直達(dá)遙墻國際機(jī)場。
濟(jì)南軌道交通正在一步步往前推進(jìn)。目前,《濟(jì)南市軌道交通建設(shè)規(guī)劃(2014—2018)》已通過專家審查,并已經(jīng)上交住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部審查。在12月4日的全省加快推進(jìn)重大工程建設(shè)暨穩(wěn)定投資增長工作會議上,濟(jì)南市委常委、副市長蘇樹偉介紹,為構(gòu)建大運(yùn)量客運(yùn)體系,濟(jì)南正全力推進(jìn)軌道交通建設(shè),現(xiàn)審批工作已進(jìn)入最后階段,近期將開工建設(shè)R1線。
按照工作程序,此次專家審查意見由住建部審核通過后,國家發(fā)改委將正式提請國務(wù)院審批濟(jì)南城市軌道交通近期建設(shè)規(guī)劃,待國務(wù)院批復(fù)同意后即可開工建設(shè)。
據(jù)業(yè)內(nèi)人士分析,由于《城市軌道交通建設(shè)規(guī)劃》通常要在國家發(fā)改委和建設(shè)部共同擬出意見并報(bào)至國務(wù)院后180個(gè)工作日才能獲得批準(zhǔn),一般情況下,軌道交通建設(shè)能夠在國務(wù)院批準(zhǔn)開工后1年左右的時(shí)間內(nèi)土建。
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