首列“永磁地鐵”將于2016年上半年運(yùn)營
2014-12-24 來源：三湘都市報(bào)
本文摘要：南車時(shí)代電氣公司為地鐵列車研發(fā)的永磁牽引系統(tǒng)近日完成全部試驗(yàn)，即將在長沙地鐵1號(hào)線裝車。預(yù)計(jì)這種比普通地鐵節(jié)能10%以上的“永磁地鐵”將于2016年上半年運(yùn)營。
南車時(shí)代電氣公司為地鐵列車研發(fā)的永磁牽引系統(tǒng)近日完成全部試驗(yàn)，即將在長沙地鐵1號(hào)線裝車。預(yù)計(jì)這種比普通地鐵節(jié)能10%以上的“永磁地鐵”將于2016年上半年運(yùn)營。
專家介紹，采用永磁牽引的地鐵具有高效率、高功率密度等特點(diǎn)。根據(jù)每列地鐵每年行駛約12萬公里測算，一列“永磁地鐵”每年能節(jié)約電費(fèi)14.4萬元。同時(shí)，“永磁地鐵”還將使用南車時(shí)代電氣公司研發(fā)的車載實(shí)時(shí)以太網(wǎng)系統(tǒng)等新技術(shù)產(chǎn)品，可使列車的通信速率比上一代產(chǎn)品快60多倍。
據(jù)了解，長沙地鐵1號(hào)線的整列地鐵車輛將全部采用永磁電機(jī)，這是國內(nèi)首次實(shí)現(xiàn)永磁牽引系統(tǒng)在整列地鐵車輛上的裝載運(yùn)營。1號(hào)線全長33.86千米，共規(guī)劃25個(gè)站，預(yù)計(jì)2016年上半年建成通車。
相關(guān)文章
- 西安地鐵女司機(jī)齊亮相 或?qū)Ⅰ{駛四號(hào)線列車2018-03-09
- 西湖車輛段迎來第六列地鐵車輛 后續(xù)調(diào)試即將開始2018-03-08
- 明年成都將有3條地鐵線路開通 年內(nèi)開建5條線路2016-07-27
- 福州地鐵5號(hào)線一期工程環(huán)評 長約27.3公里設(shè)21座車站2016-07-25
- 南昌地鐵2號(hào)線一站兩盾構(gòu)區(qū)間通過驗(yàn)收2016-07-25
【京ICP備13032135號(hào)】
京公網(wǎng)安備 11010602004570號(hào)