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重慶主城擬新建13條軌道交通線

2015-03-25 來源:重慶晨報 作者:劉波
本文摘要:3月24日,重慶市工程建設(shè)招標(biāo)投標(biāo)交易信息網(wǎng)發(fā)布了主城區(qū)中遠期軌道線路工程預(yù)可行性研究招標(biāo)公告。本次遠景線網(wǎng)線路預(yù)可行性研究線路包括13條軌道線。
 
  3月24日,重慶市工程建設(shè)招標(biāo)投標(biāo)交易信息網(wǎng)發(fā)布了主城區(qū)中遠期軌道線路工程預(yù)可行性研究招標(biāo)公告。公告為我們描繪出了重慶軌道交通中遠期軌道線路的大致走向。
 
  公告指出,主城區(qū)中遠期軌道線路工程預(yù)可行性研究項目已具備招標(biāo)條件。本次遠景線網(wǎng)線路預(yù)可行性研究線路包括13條軌道線,分別是四號線二期、五號線北延伸線、五號線支線一期、六號線迎龍支線、七號線、八號線、十一號線、十二號線、十三號線、十四號線、十五號線、十六號線和十七號線,共計471.18公里。
 
  預(yù)可行性研究內(nèi)容包括了這13條軌道線路的走向、??空军c等要素的規(guī)劃設(shè)計。投標(biāo)人需要提供一份主報告:重慶市軌道交通遠景線網(wǎng)每條線一套預(yù)可行性研究報告,共計13套。四份專題研究報告:客流預(yù)測專題研究,車輛制式選型專題研究,網(wǎng)絡(luò)化資源共享專題研究,過江橋梁專題研究。投標(biāo)人需在12月20日前提交項目最終成果報告。
 
  招標(biāo)結(jié)束后,相關(guān)部門將對招標(biāo)結(jié)果進行論證、優(yōu)化,最終確定重慶軌道交通遠景線網(wǎng)的具體線路。
 
  十二號線(金鳳—鹿角馮家灣)
 
  全長約41.3公里,共設(shè)車站19座。分別與十三號線、七號線、五號線、環(huán)線、二號線、三號線、八號線換乘。
 
  十三號線(金鳳—悅來
 
  全長約59公里,全線設(shè)32座車站。分別與十二號線、十七號線、一號線、七號線、十五號線、十六號線、六號線、十號線和六號線支線換乘。
 
  十四號線(竹井灣—御臨北)
 
  全長約35.7公里,全線設(shè)16座車站。分別與六號線支線、五號線、九號線、三號線、四號線、八號線換乘。
 
  十五號線(雙碑—龍興)
 
  全長約52公里,全線設(shè)25座車站。分別與一號線、十三號線、六號線、六號線支線、五號線、三號線、九號線、十號線、十一號線、四號線、八號線換乘。
 
  十六號線(金頂—胡家橋)
 
  線路全長約20.02公里,全線設(shè)11座車站,與六號線、十三號線、六號線支線換乘。
 
  十七號線(李家花園—鼎山)
 
  全長約47.16公里,全線設(shè)22座車站,分別與七號線、一號線、十三號線、五號線支線換乘。
 
  四號線二期(唐家沱—石船段)
 
  全長約31.4公里。共設(shè)車站12座,分別與八號線、十五號線和十四號線相交換乘。
 
  五號線北延伸線(園博中心—悅港大道)
 
  全長約7.5公里,全線設(shè)6座車站,分別與十號線、十四號線換乘。
 
  五號線支線一期(半山路—跳蹬)
 
  全長約27.5公里,全線設(shè)16座車站,分別與一號線、二號線、五號線、九號線、十二號線和環(huán)線換乘。
 
  六號線迎龍支線(茶園西—廣陽)
 
  全長約20.5公里,全線設(shè)14座車站,分別與六號線和八號線換乘。
 
  七號線(北碚—雙福)
 
  全長約58公里,全線共設(shè)車站33座。分別與十七號線、五號線、十二號線、一號線、十三號線、六號線換乘。
 
  八號線(界石—石船)
 
  全長約54.5公里,共設(shè)車站30座。沿線分別與十二號線、六號線、四號線、十五號線、十四號線換乘。
 
  十一號線(彈子石—石坪)
 
  全長約16.6公里,全線設(shè)9座車站。沿線與環(huán)線、四號線、十五號線換乘。

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重慶主城擬新建13條軌道交通線

重慶晨報

 
  3月24日,重慶市工程建設(shè)招標(biāo)投標(biāo)交易信息網(wǎng)發(fā)布了主城區(qū)中遠期軌道線路工程預(yù)可行性研究招標(biāo)公告。公告為我們描繪出了重慶軌道交通中遠期軌道線路的大致走向。
 
  公告指出,主城區(qū)中遠期軌道線路工程預(yù)可行性研究項目已具備招標(biāo)條件。本次遠景線網(wǎng)線路預(yù)可行性研究線路包括13條軌道線,分別是四號線二期、五號線北延伸線、五號線支線一期、六號線迎龍支線、七號線、八號線、十一號線、十二號線、十三號線、十四號線、十五號線、十六號線和十七號線,共計471.18公里。
 
  預(yù)可行性研究內(nèi)容包括了這13條軌道線路的走向、??空军c等要素的規(guī)劃設(shè)計。投標(biāo)人需要提供一份主報告:重慶市軌道交通遠景線網(wǎng)每條線一套預(yù)可行性研究報告,共計13套。四份專題研究報告:客流預(yù)測專題研究,車輛制式選型專題研究,網(wǎng)絡(luò)化資源共享專題研究,過江橋梁專題研究。投標(biāo)人需在12月20日前提交項目最終成果報告。
 
  招標(biāo)結(jié)束后,相關(guān)部門將對招標(biāo)結(jié)果進行論證、優(yōu)化,最終確定重慶軌道交通遠景線網(wǎng)的具體線路。
 
  十二號線(金鳳—鹿角馮家灣)
 
  全長約41.3公里,共設(shè)車站19座。分別與十三號線、七號線、五號線、環(huán)線、二號線、三號線、八號線換乘。
 
  十三號線(金鳳—悅來
 
  全長約59公里,全線設(shè)32座車站。分別與十二號線、十七號線、一號線、七號線、十五號線、十六號線、六號線、十號線和六號線支線換乘。
 
  十四號線(竹井灣—御臨北)
 
  全長約35.7公里,全線設(shè)16座車站。分別與六號線支線、五號線、九號線、三號線、四號線、八號線換乘。
 
  十五號線(雙碑—龍興)
 
  全長約52公里,全線設(shè)25座車站。分別與一號線、十三號線、六號線、六號線支線、五號線、三號線、九號線、十號線、十一號線、四號線、八號線換乘。
 
  十六號線(金頂—胡家橋)
 
  線路全長約20.02公里,全線設(shè)11座車站,與六號線、十三號線、六號線支線換乘。
 
  十七號線(李家花園—鼎山)
 
  全長約47.16公里,全線設(shè)22座車站,分別與七號線、一號線、十三號線、五號線支線換乘。
 
  四號線二期(唐家沱—石船段)
 
  全長約31.4公里。共設(shè)車站12座,分別與八號線、十五號線和十四號線相交換乘。
 
  五號線北延伸線(園博中心—悅港大道)
 
  全長約7.5公里,全線設(shè)6座車站,分別與十號線、十四號線換乘。
 
  五號線支線一期(半山路—跳蹬)
 
  全長約27.5公里,全線設(shè)16座車站,分別與一號線、二號線、五號線、九號線、十二號線和環(huán)線換乘。
 
  六號線迎龍支線(茶園西—廣陽)
 
  全長約20.5公里,全線設(shè)14座車站,分別與六號線和八號線換乘。
 
  七號線(北碚—雙福)
 
  全長約58公里,全線共設(shè)車站33座。分別與十七號線、五號線、十二號線、一號線、十三號線、六號線換乘。
 
  八號線(界石—石船)
 
  全長約54.5公里,共設(shè)車站30座。沿線分別與十二號線、六號線、四號線、十五號線、十四號線換乘。
 
  十一號線(彈子石—石坪)
 
  全長約16.6公里,全線設(shè)9座車站。沿線與環(huán)線、四號線、十五號線換乘。