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寧波軌道交通4號(hào)線工程可行性研究報(bào)告獲批

2015-06-09 來(lái)源:中國(guó)寧波網(wǎng) 作者:殷聰
本文摘要:據(jù)市軌道交通工程建設(shè)指揮部消息,寧波軌道交通4號(hào)工程可行性研究報(bào)告近日獲得市發(fā)改委批復(fù)同意。


  據(jù)市軌道交通工程建設(shè)指揮部消息,寧波軌道交通4號(hào)工程可行性研究報(bào)告近日獲得市發(fā)改委批復(fù)同意。


  按照工可批復(fù)文件,寧波軌道交通4號(hào)線起自江北區(qū)慈城鎮(zhèn)的慈城站,終于東錢(qián)湖旅游度假區(qū)的東錢(qián)湖站,線路途經(jīng)S319(江北大道)、慈城連接線、北環(huán)西路、康莊南路、雙東路、翠柏路、蒼松路、長(zhǎng)春路、靈橋路、興寧路、滄海路、首南路、錢(qián)湖大道。


  按照工可批復(fù)文件,4號(hào)線線路全長(zhǎng)約36.11km。其中高架線11.1km(起點(diǎn)至廣廈怡庭站),地下線24.71km(莊橋站至東錢(qián)湖站)。全線共設(shè)25座車(chē)站(地下車(chē)站18座,高架車(chē)站7座),其中,大卿橋站、寧波火車(chē)站、兒童公園站等7座車(chē)站為換乘站。在南端設(shè)東錢(qián)湖車(chē)輛段一處,北端設(shè)慈城停車(chē)場(chǎng)一處。該工程車(chē)輛采用B型車(chē),列車(chē)的最高運(yùn)行速度為80km/h。


  在功能定位上,建設(shè)4號(hào)線主要是為了加強(qiáng)市區(qū)西北—中心區(qū)—東南地區(qū)的聯(lián)系水平,提升軌道交通網(wǎng)的整體服務(wù)水平、加強(qiáng)與火車(chē)站及其他軌道交通線路的換乘能力,引導(dǎo)城市中心舊城改造和外圍城區(qū)發(fā)展,帶動(dòng)經(jīng)濟(jì)和旅游業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。

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寧波軌道交通4號(hào)線工程可行性研究報(bào)告獲批

中國(guó)寧波網(wǎng)


  據(jù)市軌道交通工程建設(shè)指揮部消息,寧波軌道交通4號(hào)工程可行性研究報(bào)告近日獲得市發(fā)改委批復(fù)同意。


  按照工可批復(fù)文件,寧波軌道交通4號(hào)線起自江北區(qū)慈城鎮(zhèn)的慈城站,終于東錢(qián)湖旅游度假區(qū)的東錢(qián)湖站,線路途經(jīng)S319(江北大道)、慈城連接線、北環(huán)西路、康莊南路、雙東路、翠柏路、蒼松路、長(zhǎng)春路、靈橋路、興寧路、滄海路、首南路、錢(qián)湖大道。


  按照工可批復(fù)文件,4號(hào)線線路全長(zhǎng)約36.11km。其中高架線11.1km(起點(diǎn)至廣廈怡庭站),地下線24.71km(莊橋站至東錢(qián)湖站)。全線共設(shè)25座車(chē)站(地下車(chē)站18座,高架車(chē)站7座),其中,大卿橋站、寧波火車(chē)站、兒童公園站等7座車(chē)站為換乘站。在南端設(shè)東錢(qián)湖車(chē)輛段一處,北端設(shè)慈城停車(chē)場(chǎng)一處。該工程車(chē)輛采用B型車(chē),列車(chē)的最高運(yùn)行速度為80km/h。


  在功能定位上,建設(shè)4號(hào)線主要是為了加強(qiáng)市區(qū)西北—中心區(qū)—東南地區(qū)的聯(lián)系水平,提升軌道交通網(wǎng)的整體服務(wù)水平、加強(qiáng)與火車(chē)站及其他軌道交通線路的換乘能力,引導(dǎo)城市中心舊城改造和外圍城區(qū)發(fā)展,帶動(dòng)經(jīng)濟(jì)和旅游業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。