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世界軌道交通資訊網(wǎng)

北京地鐵八通線、昌平線16座車站將試行票價低峰優(yōu)惠

2015-12-22 來源：世界軌道交通資訊網(wǎng)
本文摘要：為了有效緩解北京軌道交通的高峰擁擠狀況，鼓勵乘客錯峰出行，運營企業(yè)報市政府批準后，擬在軌道交通的部分線路及車站，對于早高峰提前出行的一卡通乘客給予一定程度的票價優(yōu)惠。
 
　　為了有效緩解北京軌道交通的高峰擁擠狀況，鼓勵乘客錯峰出行，運營企業(yè)報市政府批準后，擬在軌道交通的部分線路及車站，對于早高峰提前出行的一卡通乘客給予一定程度的票價優(yōu)惠，試點實施。具體方案如下：
 
　　一是優(yōu)惠范圍和時間。八通線土橋至高碑店11座車站，以及昌平線南邵至朱辛莊5座車站，在工作日7:00前刷卡進站享受低峰優(yōu)惠。工作日以國務(wù)院辦公廳發(fā)布的節(jié)假日安排文件為準，時間以自動售檢票系統(tǒng)記錄為準。
 
　　二是優(yōu)惠方式。在累計折扣優(yōu)惠政策的基礎(chǔ)上，一卡通持卡乘客在上述優(yōu)惠車站、優(yōu)惠時間刷卡進站，在路網(wǎng)各車站（不含機場線車站）出站扣費，在原有票價的基礎(chǔ)上額外享受7折優(yōu)惠。
 
　　三是優(yōu)惠試行期。2015年底新線開通至2016年的工作日試行實施。
 
　　四是遇到車站限流、安檢或其他運營突發(fā)情況，導(dǎo)致乘客沒有享受低峰優(yōu)惠，不再彌補優(yōu)惠。
 
　　在低峰優(yōu)惠試行期間，定期對實施效果進行總結(jié)評估，根據(jù)評估結(jié)果確定試行期后繼續(xù)實施或停止。
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　　為了有效緩解北京軌道交通的高峰擁擠狀況，鼓勵乘客錯峰出行，運營企業(yè)報市政府批準后，擬在軌道交通的部分線路及車站，對于早高峰提前出行的一卡通乘客給予一定程度的票價優(yōu)惠，試點實施。具體方案如下：
 
　　一是優(yōu)惠范圍和時間。八通線土橋至高碑店11座車站，以及昌平線南邵至朱辛莊5座車站，在工作日7:00前刷卡進站享受低峰優(yōu)惠。工作日以國務(wù)院辦公廳發(fā)布的節(jié)假日安排文件為準，時間以自動售檢票系統(tǒng)記錄為準。
 
　　二是優(yōu)惠方式。在累計折扣優(yōu)惠政策的基礎(chǔ)上，一卡通持卡乘客在上述優(yōu)惠車站、優(yōu)惠時間刷卡進站，在路網(wǎng)各車站（不含機場線車站）出站扣費，在原有票價的基礎(chǔ)上額外享受7折優(yōu)惠。
 
　　三是優(yōu)惠試行期。2015年底新線開通至2016年的工作日試行實施。
 
　　四是遇到車站限流、安檢或其他運營突發(fā)情況，導(dǎo)致乘客沒有享受低峰優(yōu)惠，不再彌補優(yōu)惠。
 
　　在低峰優(yōu)惠試行期間，定期對實施效果進行總結(jié)評估，根據(jù)評估結(jié)果確定試行期后繼續(xù)實施或停止。

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