滬昆高鐵貴陽至長沙段本月聯(lián)調聯(lián)試

 

　　記者3月2日從成都鐵路局獲悉：滬昆高鐵（貴陽至長沙）段主體工程已經完工，貴州段各個火車站站房也基本竣工，今年3月初完成靜態(tài)驗收，3月份進入聯(lián)調聯(lián)試，預計6月底開通營運。同時，另外4條在建鐵路（林織鐵路、織納鐵路、織畢鐵路、貴陽樞紐白云至龍里北聯(lián)絡線）也計劃于今年全部完工投入使用。

 

 

　　據滬昆高鐵貴州段項目部有關負責人介紹，目前，滬昆高鐵貴州段主體工程完工，貴陽至長沙段鋼軌也全部鋪設完畢，貴州境內各個火車站的站房工程也基本竣工，接觸網、信號、變電所等基本完工。

 

　　成都鐵路局最新計劃顯示：目前，中國鐵總公司正在對滬昆高鐵（貴陽至長沙段）進行靜態(tài)驗收，3月中下旬將進行聯(lián)調聯(lián)試，如果各個方面順利的話，今年6月底將開通營運。

 

　　據了解，此次滬昆高鐵貴陽至長沙段聯(lián)調聯(lián)試工作，成都鐵路局按照中國鐵路總公司的部署，認真研究、精心優(yōu)化聯(lián)調聯(lián)試方案，將滬昆高鐵的聯(lián)調聯(lián)試時間由105天縮短為91天，具體工作流程為：3月初完成靜態(tài)驗收后，利用3個月的時間進行聯(lián)調聯(lián)試。聯(lián)調聯(lián)試主要內容是：利用成都鐵路局檢測車進行測試、綜合檢測列車逐級提速試驗（CRH380車型），重聯(lián)動車組逐級提速、信號系統(tǒng)場景驗證、選線拉通試驗等，之后利用一個月的時間進行試運行，在各方面條件達標的情況下，滬昆高鐵（貴陽至長沙段）將于今年6月底正式開通營運。

 

　　據悉，貴陽至長沙段的聯(lián)調聯(lián)試由成都鐵路局和廣鐵集團共同完成，成都鐵路局負責貴陽至懷化段、廣鐵集團負責懷化至長沙段。

 

 

　　據介紹，長昆客專是滬昆高鐵的其中一段，目前尚未通車的就是昆明至長沙段，貴陽至長沙今年6月底通車后，昆明至貴陽段預計明年通車。

 

　　滬昆高鐵各個區(qū)段的時速都不一樣，有的區(qū)段時速300公里，有的區(qū)段時速250公里，貴陽至長沙開通后時速到底多少，目前尚不得而知，時速問題要等到聯(lián)調聯(lián)試結束后，最后由鐵總決定。“但是有一點可以肯定，滬昆高鐵貴陽至長沙段采用的是CRH380車型，這個車型最高可達時速350公里，目前貴廣高鐵采用的是CRH2車型，最高時速250公里。”成都鐵路局相關部門負責人說。

 

　　目前長沙至上海及北京的高鐵已經開通，貴陽至長沙高鐵通車后，貴陽至上海鐵路旅行時間將由現(xiàn)在的27小時左右縮短至7小時，貴陽至北京旅行時間將由現(xiàn)在的26小時縮短為7小時，貴陽至昆明將由現(xiàn)在的9小時左右縮短至2小時以內，貴陽至武漢、長沙等城市旅行時間也縮短到2至3小時之內。