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湖北4條高鐵實現(xiàn)移動4G網(wǎng)絡全覆蓋

2015-03-11 來源:人民網(wǎng)
本文摘要:繼2015年1月,滬漢蓉高鐵湖北段在全省率先實現(xiàn)4G網(wǎng)絡全覆蓋后,湖北境內(nèi)的京廣、武九、武康 襄渝高鐵沿線的4G網(wǎng)絡建設也于今年春節(jié)前相繼完成,至此湖北省4條高鐵全面邁入4G時代。
 
  繼2015年1月,滬漢蓉高鐵湖北段(漢宜高鐵、合武高鐵)在全省率先實現(xiàn)4G網(wǎng)絡全覆蓋后,湖北境內(nèi)的京廣、武九、武康/襄渝高鐵沿線的4G網(wǎng)絡建設也于今年春節(jié)前相繼完成,至此湖北省4條高鐵全面邁入4G時代。據(jù)悉,今年春節(jié)期間,移動4G首次服務湖北高鐵旅客,高鐵4G日均流量超200萬MB,較平時提升約50%。
 
  據(jù)了解,為解決高鐵環(huán)境下4G網(wǎng)絡覆蓋面臨的車廂密閉性強、信號穿透損耗高以及列車高速移動帶來的信號切換次數(shù)多、不穩(wěn)定等技術難題,2014年6月,中國移動湖北公司敲定了“湖北省高鐵4G網(wǎng)絡覆蓋方案”,通過集中采用目前國內(nèi)最先進的各種網(wǎng)絡技術,創(chuàng)造性地解決了一系列4G網(wǎng)絡覆蓋的技術難題,保證了設備的穩(wěn)定、高效運行。并在此基礎上運用高性能光纜、高功率設備等先進設備和技術實現(xiàn)了長距離隧道、長距離橋梁的網(wǎng)絡覆蓋。截至目前,全省1500余公里的高鐵線路共修建4G基站1900余個,實現(xiàn)了沿線4G網(wǎng)絡的連續(xù)、穩(wěn)定覆蓋。
 
  “站點建成后,網(wǎng)絡優(yōu)化必不可少。”湖北移動相關負責人介紹,在設備開通的同時,湖北移動同步進行了復雜的網(wǎng)絡優(yōu)化工作,并在今年春節(jié)前將高鐵沿線4G網(wǎng)絡覆蓋率穩(wěn)定在95%以上,平均下載速率提升至30Mbps。此外,漢口站、武昌站、武漢站、襄陽站、宜昌東站等省內(nèi)各大高鐵火車站內(nèi)也實現(xiàn)了4G網(wǎng)絡覆蓋,旅客從候車廳到進入列車車廂可無縫連接4G網(wǎng)絡。
 
  據(jù)悉,預計2015年年中,包括武石、武岡、武咸、漢孝城鐵在內(nèi)的武漢都市圈城際鐵路也將實現(xiàn)4G網(wǎng)絡全覆蓋,屆時將真正實現(xiàn)高速網(wǎng)絡與高速鐵路的完美結(jié)合。
 

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湖北4條高鐵實現(xiàn)移動4G網(wǎng)絡全覆蓋

人民網(wǎng)

 
  繼2015年1月,滬漢蓉高鐵湖北段(漢宜高鐵、合武高鐵)在全省率先實現(xiàn)4G網(wǎng)絡全覆蓋后,湖北境內(nèi)的京廣、武九、武康/襄渝高鐵沿線的4G網(wǎng)絡建設也于今年春節(jié)前相繼完成,至此湖北省4條高鐵全面邁入4G時代。據(jù)悉,今年春節(jié)期間,移動4G首次服務湖北高鐵旅客,高鐵4G日均流量超200萬MB,較平時提升約50%。
 
  據(jù)了解,為解決高鐵環(huán)境下4G網(wǎng)絡覆蓋面臨的車廂密閉性強、信號穿透損耗高以及列車高速移動帶來的信號切換次數(shù)多、不穩(wěn)定等技術難題,2014年6月,中國移動湖北公司敲定了“湖北省高鐵4G網(wǎng)絡覆蓋方案”,通過集中采用目前國內(nèi)最先進的各種網(wǎng)絡技術,創(chuàng)造性地解決了一系列4G網(wǎng)絡覆蓋的技術難題,保證了設備的穩(wěn)定、高效運行。并在此基礎上運用高性能光纜、高功率設備等先進設備和技術實現(xiàn)了長距離隧道、長距離橋梁的網(wǎng)絡覆蓋。截至目前,全省1500余公里的高鐵線路共修建4G基站1900余個,實現(xiàn)了沿線4G網(wǎng)絡的連續(xù)、穩(wěn)定覆蓋。
 
  “站點建成后,網(wǎng)絡優(yōu)化必不可少。”湖北移動相關負責人介紹,在設備開通的同時,湖北移動同步進行了復雜的網(wǎng)絡優(yōu)化工作,并在今年春節(jié)前將高鐵沿線4G網(wǎng)絡覆蓋率穩(wěn)定在95%以上,平均下載速率提升至30Mbps。此外,漢口站、武昌站、武漢站、襄陽站、宜昌東站等省內(nèi)各大高鐵火車站內(nèi)也實現(xiàn)了4G網(wǎng)絡覆蓋,旅客從候車廳到進入列車車廂可無縫連接4G網(wǎng)絡。
 
  據(jù)悉,預計2015年年中,包括武石、武岡、武咸、漢孝城鐵在內(nèi)的武漢都市圈城際鐵路也將實現(xiàn)4G網(wǎng)絡全覆蓋,屆時將真正實現(xiàn)高速網(wǎng)絡與高速鐵路的完美結(jié)合。