合福高鐵預(yù)計(jì)六月底開通

 

　　串聯(lián)武夷山、黃山、婺源等風(fēng)景名勝區(qū)的合(肥)福(州)高鐵，自3月1日起已進(jìn)入聯(lián)調(diào)聯(lián)試階段，標(biāo)志著閩贛皖旅游黃金走廊呼之欲出。

 

　　據(jù)了解，合福高鐵將于6月末開通運(yùn)營。

 

　　作為京滬高鐵的延伸線，合福高鐵將海峽西岸經(jīng)濟(jì)區(qū)與內(nèi)陸腹地直接相聯(lián)通，形成海峽西岸經(jīng)濟(jì)區(qū)與華中、華北、東北地區(qū)最便捷的鐵路運(yùn)輸通道。南昌鐵路局披露，合福高鐵經(jīng)合蚌高鐵接通京滬高鐵可以直達(dá)北京，屆時(shí)福州至北京全程運(yùn)行時(shí)間將由目前的20小時(shí)縮短至7小時(shí)。

 

　　福建農(nóng)林大學(xué)專家張開晃副教授表示，合福高鐵串聯(lián)起武夷山、黃山、婺源等風(fēng)景名勝區(qū)，旅游資源極其豐富并有特色，“閩贛皖旅游黃金走廊”正加速形成。

 

　　隨著“合福高鐵”即將于上半年通車，作為福建省北部地區(qū)重要旅游城市的武夷山即將迎來高鐵元年。武夷山市副市長張賢軍在接受記者采訪時(shí)表示，隨著高鐵的開通，到武夷山的游客數(shù)量有望出現(xiàn)“井噴式”增長。

 

　　南平市旅游局局長溫秀美也指出，合福高鐵對南平市旅游經(jīng)濟(jì)的發(fā)展是個(gè)重要的歷史契機(jī)，為南平旅游北上、西進(jìn)打開了一條快速通道，將進(jìn)一步解決多年來制約南平旅游發(fā)展的交通瓶頸。

 

　　顯見的是，合福高鐵沿線城市正競相布局閩贛皖旅游黃金走廊建設(shè)。