4月22日下午，中國國家主席習近平在雅加達會見印度尼西亞總統(tǒng)佐科，雙方見證了兩國高速鐵路項目合作文件的簽署。習近平指出，中方愿鼓勵更多有實力的中國企業(yè)參與印尼基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和運營。佐科表示，印尼希望擴大同中國各領(lǐng)域的合作，愿深入研究探討中方“21世紀海上絲綢之路”構(gòu)想和印尼新的發(fā)展戰(zhàn)略給雙方合作帶來的契機，歡迎中方加大對印尼基礎(chǔ)設(shè)施的投資。

 

　　中國社科院亞太與全球戰(zhàn)略研究院研究員、亞太社會文化研究室主任許利平告訴21世紀經(jīng)濟報道記者，從雅加達到萬隆的高速鐵路就好像北京到天津的鐵路一樣，因為佐科在首次訪華時就曾坐過到天津的城際快軌，這引起了他非常大的興趣。

 

　　而印尼駐華大使蘇更·拉哈爾佐此前亦曾表示，印尼確實需要高鐵，為雅加達和印尼第二大城市泗水提供更有效率交通工具。目前，政府已提出發(fā)展印尼至泗水的鐵路，他們會吸引中國在內(nèi)的外國投資者。

 

　　3月底，佐科訪華時，中國國家發(fā)展和改革委員會與印尼國有企業(yè)部簽署了《中印尼雅加達-萬隆高鐵合作諒解備忘錄》。

 

　　“據(jù)我們所知，日本方面在前幾年就對這條鐵路進行了可行性報告的研究，但是卻一直沒有修建這條鐵路，這或許令印尼方面覺得日本對印尼的經(jīng)濟效益不是太大，而此次習主席訪問印尼，正好給中國印尼在這條高鐵的合作提供了契機。據(jù)我得到的消息，佐科總統(tǒng)可能會親自帶習主席參觀一下沿線，了解中國印尼要修建這條高鐵的重要性。”許利平告訴21世紀經(jīng)濟報道記者。

 

　　據(jù)印尼《安塔拉》通訊社報道，印尼計劃發(fā)展部副部長戴迪日前在雅加達表示，印尼不打算用政府財政預(yù)算融資該項目。根據(jù)日本國際協(xié)力機構(gòu)的初步研究測算，項目投資總額約60億美元，因投資收益率為負數(shù)不能完全交由私企投資建設(shè)，最理想的方式是成立由印尼國企主導(dǎo)的特別項目公司，該國企出資74%，政府和私企分別出資16%和10%。