合福高鐵首次“全程試跑”

 

　　5月28日，一列“和諧號(hào)”高速鐵路綜合檢測(cè)車通過(guò)合福高鐵黃山北站。當(dāng)日，線路全長(zhǎng)約848公里的合福高鐵首次進(jìn)行全線拉通試驗(yàn)，從上午7時(shí)20分起，多組試驗(yàn)列車從合肥南站駛出，在合肥至福州間進(jìn)行“全程試跑”，中間不?？寇囌?。據(jù)悉，按照計(jì)劃，5月28日至31日，合福高鐵進(jìn)行合肥至福州全線拉通試驗(yàn)，6月將進(jìn)行試運(yùn)行，預(yù)計(jì)6月底具備開通運(yùn)營(yíng)條件。

 

　　合福高鐵是京福高鐵的重要組成部分，是溝通華中與華南地區(qū)的一條大能力客運(yùn)通道，是繼京津、武廣、鄭西高鐵之后，設(shè)計(jì)時(shí)速300公里的又一條雙線電氣化高速鐵路。合福高鐵由中國(guó)鐵路總公司與安徽、江西、福建三省合資建設(shè)，2010年1月28日開工建設(shè)。

 

　　合福鐵路（安徽段）自合肥南站引出，經(jīng)巢湖、無(wú)為，在銅陵跨長(zhǎng)江后經(jīng)南陵、涇縣、旌德、績(jī)溪、歙縣、黃山至皖贛省界，其中安徽段正線全長(zhǎng)340余公里，全線按時(shí)速300公里/小時(shí)標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，總投資437.86億元。