合福高鐵首次“全程試跑”
2015-05-29 來(lái)源:安徽日?qǐng)?bào) 作者:鄭莉 吳文兵
本文摘要:5月28日,線路全長(zhǎng)約848公里的合福高鐵首次進(jìn)行全線拉通試驗(yàn),從上午7時(shí)20分起,多組試驗(yàn)列車從合肥南站駛出,在合肥至福州間進(jìn)行“全程試跑”。
5月28日,一列“和諧號(hào)”高速鐵路綜合檢測(cè)車通過(guò)合福高鐵黃山北站。當(dāng)日,線路全長(zhǎng)約848公里的合福高鐵首次進(jìn)行全線拉通試驗(yàn),從上午7時(shí)20分起,多組試驗(yàn)列車從合肥南站駛出,在合肥至福州間進(jìn)行“全程試跑”,中間不??寇囌尽?jù)悉,按照計(jì)劃,5月28日至31日,合福高鐵進(jìn)行合肥至福州全線拉通試驗(yàn),6月將進(jìn)行試運(yùn)行,預(yù)計(jì)6月底具備開通運(yùn)營(yíng)條件。
合福高鐵是京福高鐵的重要組成部分,是溝通華中與華南地區(qū)的一條大能力客運(yùn)通道,是繼京津、武廣、鄭西高鐵之后,設(shè)計(jì)時(shí)速300公里的又一條雙線電氣化高速鐵路。合福高鐵由中國(guó)鐵路總公司與安徽、江西、福建三省合資建設(shè),2010年1月28日開工建設(shè)。
合福鐵路(安徽段)自合肥南站引出,經(jīng)巢湖、無(wú)為,在銅陵跨長(zhǎng)江后經(jīng)南陵、涇縣、旌德、績(jī)溪、歙縣、黃山至皖贛省界,其中安徽段正線全長(zhǎng)340余公里,全線按時(shí)速300公里/小時(shí)標(biāo)準(zhǔn)建設(shè),總投資437.86億元。
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