滬昆高鐵“第一長隧”貫通

　　滬昆高鐵“第一長隧”壁板坡隧道7日全線貫通，為明年滬昆高鐵全線開通運營奠定基礎。滬昆客專開通后，云南將接入全國高鐵網(wǎng)絡，昆明至上海由目前的40多個小時縮短至10小時左右。

　　壁板坡隧道位于云貴高原滇黔兩省接壤地帶，全長14756米，隧道進口位于貴州盤縣，出口位于云南富源縣。據(jù)中鐵五局滬昆云南段項目經(jīng)理部總工程師唐陶文介紹，壁板坡隧道先后多次穿越斷層、巖層接觸帶、高壓富水區(qū)、煤層采空區(qū)等不良地質(zhì)。隧道最大埋深達735米，施工難度和安全風險極大，是滬昆高鐵全線3座Ⅰ級風險隧道之一。

　　滬昆高鐵云南境內(nèi)正線全長184.7千米，滬昆客專開通后，將形成一條西南與華中、華東地區(qū)之間大容量的快捷客運通道，對促進東西部經(jīng)濟文化交流具有重要意義。