合安客專開始二次環(huán)評公示
2015-09-02 來源:合肥日報 作者:蘇曉瓊
記者9月1日了解到,新建鐵路合肥至安慶客運專線9月1日起開始二次環(huán)評公示,將于9月10日結(jié)束。據(jù)透露,合安客專正線長162.6公里,設(shè)計時速350公里,計劃年內(nèi)開工,工期4年。市民未來乘坐高鐵前往安慶,最快只需半小時。
合安客專將新建合肥西站
年內(nèi)計劃開工的合安九客專分合肥至安慶和安慶至九江段。此次進(jìn)行環(huán)評公示的為合肥至安慶段,線路北起合肥市,依次經(jīng)合肥市肥西縣、六安市舒城縣、合肥市廬江縣、安慶市桐城市和懷寧縣。
根據(jù)該環(huán)評報告,合安客專正線自合肥樞紐蚌福聯(lián)絡(luò)線引出,于東新莊處設(shè)新合肥西站,出站后沿既有合九線南下,與既有肥西站并站后繼續(xù)南行,一直至茶嶺鎮(zhèn)西北側(cè)設(shè)新安慶西站。該段正線全長162.6公里,并修建南環(huán)線至肥西站聯(lián)絡(luò)線9.4公里。此外,根據(jù)客運專線項目動車檢修的需要,在合肥新設(shè)立合肥動車運用所,新建既有合肥站至動車運用所走行線9.7公里。
據(jù)介紹,合安客專正線共設(shè)車站6座,其中新建新合肥西、舒城東、廬江西、桐城東、雙港5座車站,改建合九線既有肥西站1座車站。該線路通過合九線既有合肥西站、竹溪站,不辦理業(yè)務(wù),車站維持現(xiàn)狀。
合肥鐵路樞紐布局逐步完善
根據(jù)該環(huán)評報告,合安客專項目還將新建合肥西環(huán)貨車外繞線和合九貨車聯(lián)絡(luò)線,完善合肥鐵路樞紐布局。其中,新建西環(huán)貨車外繞線51.6公里,新建合九貨車聯(lián)絡(luò)線32.8公里。
隨著合安客專的引入,合肥鐵路樞紐內(nèi)既有合九鐵路雙線區(qū)間通過能力嚴(yán)重不足。為此,將修建合肥鐵路樞紐西環(huán)貨車外繞線和合九貨車聯(lián)絡(luò)線,形成“客在內(nèi)、貨在外”的樞紐格局,從而實現(xiàn)客、貨車分線運行,一方面解決樞紐內(nèi)區(qū)間通過能力不足的問題,另一方面,貨車外繞可減少中心城區(qū)貨物列車運行產(chǎn)生的噪聲、振動和大氣影響。
根據(jù)設(shè)計,合肥樞紐西環(huán)貨車外繞線自樞紐西面既有寧西線雷麻店引出,與既有寧西線疏解后經(jīng)小廟開發(fā)區(qū)北上,經(jīng)高新區(qū)、跨合淮阜和合肥北繞城高速公路至合肥北城,引入既有淮南鐵路雙墩集站。合九貨車聯(lián)絡(luò)線自肥西縣合九線豐樂站引出,經(jīng)肥西縣新區(qū)西面北上,上跨合武鐵路,與西環(huán)貨車外繞線疏解后引入南崗鎮(zhèn)站。
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