京九高鐵走向最終確定 全長(zhǎng)2千公里不經(jīng)過(guò)廣州
2015-10-12 來(lái)源:中國(guó)經(jīng)濟(jì)網(wǎng) 作者:羅苑尹
本文摘要:從北京到香港即將進(jìn)入高鐵時(shí)代,隨著京霸鐵路、商合杭高鐵環(huán)評(píng)陸續(xù)進(jìn)入公示,整條京九高鐵的走向基本敲定,京霸鐵路段將經(jīng)過(guò)北京樞紐李營(yíng)站,向南經(jīng)黃村、首都新機(jī)場(chǎng),至河北廊坊霸州
從北京到香港即將進(jìn)入高鐵時(shí)代,隨著京霸鐵路、商合杭高鐵環(huán)評(píng)陸續(xù)進(jìn)入公示,整條京九高鐵的走向基本敲定,京霸鐵路段將經(jīng)過(guò)北京樞紐李營(yíng)站,向南經(jīng)黃村、首都新機(jī)場(chǎng),至河北廊坊霸州。據(jù)悉,該線路在廣東省內(nèi)將經(jīng)過(guò)河源、惠州和深圳三城,建成后從深圳至北京僅需約七小時(shí),但該線路并不會(huì)經(jīng)過(guò)廣州。
京霸鐵路環(huán)評(píng)報(bào)告公布線路走向
京九高鐵又名京九客運(yùn)專(zhuān)線,是國(guó)家中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃中的規(guī)劃研究項(xiàng)目之一,實(shí)際上采用各地分段建設(shè)最后連成一線的方式建設(shè)。該線路從北起北京,南至香港九龍,分別跨越了京、冀、魯、豫、皖、鄂、贛、粵、港等地,是連接環(huán)渤海和珠三角的重要高速鐵路干線。
中國(guó)鐵道第三勘察設(shè)計(jì)院網(wǎng)站近日公布的《新建北京至霸州城際鐵路環(huán)評(píng)報(bào)告環(huán)境影響報(bào)告》顯示,新建北京至霸州城際鐵路位于北京和河北境內(nèi),北起北京樞紐李營(yíng)站,向南經(jīng)黃村、首都新機(jī)場(chǎng),至河北廊坊霸州,全長(zhǎng)78.24公里。本線北端連接北京樞紐,南端連接津保鐵路,是首都新機(jī)場(chǎng)重要的旅客集疏運(yùn)通道,還承擔(dān)部分京津冀城際客流,并可結(jié)合區(qū)域路網(wǎng)規(guī)劃建設(shè),適時(shí)將向南延伸連接京九快速客運(yùn)通道。
新建的京霸鐵路站點(diǎn)確定后,整條京九高鐵的線路走向也基本確定。環(huán)評(píng)報(bào)告顯示,京霸鐵路全線新建黃村站、新機(jī)場(chǎng)、永清西及霸州站。該工程設(shè)計(jì)年度為初期2025年,近期2030年,遠(yuǎn)期2040 年。計(jì)劃于2015年12月初開(kāi)工,2019年5月底完工,總工期3.5年。其中,李營(yíng)至北京新機(jī)場(chǎng)段新建線的設(shè)計(jì)時(shí)速為250公里,而新機(jī)場(chǎng)至霸州新建段設(shè)計(jì)時(shí)速為350公里。
粵僅河源惠州深圳接入京九高鐵
據(jù)悉,京九客運(yùn)專(zhuān)線由京衡客運(yùn)專(zhuān)線、臨菏客運(yùn)專(zhuān)線、商合杭客運(yùn)專(zhuān)線、合安九客運(yùn)專(zhuān)線(阜岡九鐵路客運(yùn)專(zhuān)線)、昌九客運(yùn)專(zhuān)線、昌吉贛客運(yùn)專(zhuān)線、贛深客運(yùn)專(zhuān)線以及廣深港客運(yùn)專(zhuān)線接駁而成,途經(jīng)北京、永清、霸州、任丘、河間、衡水、清河(邢臺(tái))、臨清、聊城、臺(tái)前(濮陽(yáng))、梁山(濟(jì)寧)、菏澤、商丘、亳州、阜陽(yáng)、淮南、合肥、安慶、黃梅、武穴、九江、南昌、吉安、贛州、河源、惠州、深圳以及九龍(香港)。
整條京九高鐵將采用時(shí)速350公里的設(shè)計(jì)。目前,從廣州到香港可以選擇廣九直通車(chē)從廣州東直達(dá)香港紅磡,或者搭乘廣深和諧號(hào)到達(dá)深圳羅湖進(jìn)入香港。未來(lái)京九高鐵將為廣東到香港增加一種選擇,但值得注意的是,廣東只有河源、惠州、深圳三城通過(guò)贛深高鐵接入京九客運(yùn)專(zhuān)線,廣州不在該線路經(jīng)過(guò)的范圍內(nèi)。
根據(jù)此前發(fā)布的贛深高鐵環(huán)評(píng)公示,該線路北起贛州市,北上與昌贛高鐵相接,南下途經(jīng)贛州市轄的南康區(qū)、信豐縣、龍南縣、定南縣,廣東段則經(jīng)過(guò)河源市、惠州市、深圳市。按照350公里/小時(shí)的速度,贛深客專(zhuān)建成后,深圳到贛州只要約2小時(shí)。贛深客運(yùn)專(zhuān)線建成后將北接正在建設(shè)的昌吉贛客運(yùn)專(zhuān)線(南昌-吉安-贛州),坐高鐵從深圳到南昌的里程將壓縮到840公里,全程只要3個(gè)小時(shí)左右。而整個(gè)京九高鐵建成之后,從深圳至北京全程只需要約7個(gè)小時(shí)。
京九客運(yùn)專(zhuān)線全長(zhǎng)2000公里,設(shè)計(jì)時(shí)速35 0公里,北起北京,跨越京、冀、魯、豫、皖、贛、粵七個(gè)省級(jí)行政區(qū),南至深圳,連接香港九龍,是連接環(huán)渤海和珠三角的重要高速鐵路干線。
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