10月18日上午9時(shí)，隨著熱滑試驗(yàn)車從中鐵六局天津鐵建公司負(fù)責(zé)施工的津保鐵路青云橋處平穩(wěn)駛過，標(biāo)志著工程繼10月16日成功進(jìn)行“冷滑試驗(yàn)”后，正式進(jìn)入“熱滑試驗(yàn)”階段。

 

　　據(jù)介紹，“熱滑試驗(yàn)”是列車正式運(yùn)行前的“排練”重要環(huán)節(jié)，是下一步聯(lián)調(diào)聯(lián)試前的必要步驟。本次熱滑試驗(yàn)列車從子牙河特大橋十三孔道岔梁處出發(fā)，行駛至天津西站津保高速車場(chǎng)，線路全長(zhǎng)7.5公里。全線熱滑試驗(yàn)結(jié)束后，將進(jìn)入聯(lián)調(diào)聯(lián)試階段，最后達(dá)到通車標(biāo)準(zhǔn)。

 

　　據(jù)了解，津保鐵路設(shè)天津西站、勝芳站、霸州西站、白溝站、白洋淀站、徐水站、保定站共7個(gè)車站，其中新設(shè)4個(gè)車站，其余利用既有車站改造。線路全程157公里，最高設(shè)計(jì)時(shí)速為250公里。工程建成通車后，可連接京滬、京九、京廣三大鐵路干線，通過津秦鐵路客運(yùn)專線連接沈陽，與東北哈大鐵路客運(yùn)專線連片成網(wǎng)，有力帶動(dòng)京津冀經(jīng)濟(jì)圈及東北經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展。