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中泰鐵路合作項目啟動 或于明年5月開工建設(shè)

2015-11-23 來源：新華網(wǎng) 作者：李穎明大軍
本文摘要：泰國交通部長阿空·丁披他耶拜實20日宣布，泰中鐵路合作項目定于12月19日舉行奠基儀式，標志著這一合作項目啟動。不過，鐵路項目正式開建可能將延遲至明年5月。
 
　　泰國交通部長阿空·丁披他耶拜實20日宣布，泰中鐵路合作項目定于12月19日舉行奠基儀式，標志著這一合作項目啟動。
 
　　中國駐泰國大使寧賦魁強調(diào)，中方從來沒有向泰方提出在鐵路沿線一公里范圍內(nèi)享有開放權(quán)的要求，中方始終堅持平等合作方式。
 
　　或于明年5月開工
 
　　阿空當天在曼谷出席由泰國盤古銀行主辦的“燦爛未來：21世紀海上絲綢之路”時宣布上述消息。奠基儀式將在泰國中部巴吞他尼府舉行。
 
　　中國駐泰大使寧賦魁在同一論壇的主題演講中說，中泰鐵路合作聯(lián)委會至今已舉行8次會議，泰國內(nèi)閣本月17日正式批準泰中鐵路合作政府間框架協(xié)議，中泰雙方將于下月正式簽署這一協(xié)議。
 
　　寧賦魁指出，雙方簽署這一框架協(xié)議的同時，將簽署中國從泰國購買100萬噸大米的備忘錄。
 
　　泰國媒體先前報道，泰國內(nèi)閣批準的兩國鐵路合作政府間框架協(xié)議草案內(nèi)容包括：12月19日在巴吞他尼府的清拉諾站舉行列車總控制及維修中心（OCC）的奠基儀式。
 
　　該奠基儀式象征中泰鐵路合作項目啟動。不過，鐵路項目正式開建可能將延遲至明年5月。
 
　　據(jù)報道，阿空17日在內(nèi)閣會議上說，項目動工建設(shè)還有待明年5月進行，取決于泰中雙方就項目投資形式、建設(shè)成本和貸款利率作出的最終決定。中泰鐵路合作聯(lián)委會定于11月底舉行第九次會議，繼續(xù)商討以上細節(jié)事項。
 
　　阿空20日在論壇上說，泰中鐵路合作項目擬首先開建曼谷—坎桂路段和坎桂—呵叻路段；瑪塔卜—羅勇路段和呵叻—廊開路段需要進一步做可行性調(diào)研。中方將向泰方提供第一期工程細節(jié)資料，下一步將向泰方提交項目全線可行性研究報告。
 
　　中方強調(diào)三大問題
 
　　當天論壇上，中國駐泰大使寧賦魁在談及鐵路合作項目時，著重強調(diào)了三大問題：貸款利率問題、鐵路沿線開放權(quán)問題和項目分工問題。
 
　　他說，中方向泰方提供的2.5%的美元貸款利率明顯低于泰國國內(nèi)融資成本。美元貸款利率不能簡單地同日元貸款利率做對比。中國克服成本壓力，向泰國提供低利率美元貸款，充分體現(xiàn)了中方誠意。
 
　　寧賦魁指出，有人稱中方要求享有鐵路沿線一公里范圍內(nèi)的開放權(quán)并在泰媒上大肆炒作。這是莫須有的說法，造成了一定誤導。事實上，中方自始至終、從來沒有提出這樣的要求。
 
　　就項目分工，寧賦魁說，凡是泰方能夠和愿意承擔的項目部分，均由泰方承擔；中方企業(yè)將承擔泰方在技術(shù)上不具備能力的項目部分。
 
　　他強調(diào)，中泰鐵路合作是為中泰兩國經(jīng)濟發(fā)展提供動能的戰(zhàn)略舉措。中方始終堅持互商、互建的平等合作方式，做大中泰兩國互利合作的蛋糕并促進區(qū)域經(jīng)濟互聯(lián)互通。
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中泰鐵路合作項目啟動

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　　泰國交通部長阿空·丁披他耶拜實20日宣布，泰中鐵路合作項目定于12月19日舉行奠基儀式，標志著這一合作項目啟動。
 
　　中國駐泰國大使寧賦魁強調(diào)，中方從來沒有向泰方提出在鐵路沿線一公里范圍內(nèi)享有開放權(quán)的要求，中方始終堅持平等合作方式。
 
　　或于明年5月開工
 
　　阿空當天在曼谷出席由泰國盤古銀行主辦的“燦爛未來：21世紀海上絲綢之路”時宣布上述消息。奠基儀式將在泰國中部巴吞他尼府舉行。
 
　　中國駐泰大使寧賦魁在同一論壇的主題演講中說，中泰鐵路合作聯(lián)委會至今已舉行8次會議，泰國內(nèi)閣本月17日正式批準泰中鐵路合作政府間框架協(xié)議，中泰雙方將于下月正式簽署這一協(xié)議。
 
　　寧賦魁指出，雙方簽署這一框架協(xié)議的同時，將簽署中國從泰國購買100萬噸大米的備忘錄。
 
　　泰國媒體先前報道，泰國內(nèi)閣批準的兩國鐵路合作政府間框架協(xié)議草案內(nèi)容包括：12月19日在巴吞他尼府的清拉諾站舉行列車總控制及維修中心（OCC）的奠基儀式。
 
　　該奠基儀式象征中泰鐵路合作項目啟動。不過，鐵路項目正式開建可能將延遲至明年5月。
 
　　據(jù)報道，阿空17日在內(nèi)閣會議上說，項目動工建設(shè)還有待明年5月進行，取決于泰中雙方就項目投資形式、建設(shè)成本和貸款利率作出的最終決定。中泰鐵路合作聯(lián)委會定于11月底舉行第九次會議，繼續(xù)商討以上細節(jié)事項。
 
　　阿空20日在論壇上說，泰中鐵路合作項目擬首先開建曼谷—坎桂路段和坎桂—呵叻路段；瑪塔卜—羅勇路段和呵叻—廊開路段需要進一步做可行性調(diào)研。中方將向泰方提供第一期工程細節(jié)資料，下一步將向泰方提交項目全線可行性研究報告。
 
　　中方強調(diào)三大問題
 
　　當天論壇上，中國駐泰大使寧賦魁在談及鐵路合作項目時，著重強調(diào)了三大問題：貸款利率問題、鐵路沿線開放權(quán)問題和項目分工問題。
 
　　他說，中方向泰方提供的2.5%的美元貸款利率明顯低于泰國國內(nèi)融資成本。美元貸款利率不能簡單地同日元貸款利率做對比。中國克服成本壓力，向泰國提供低利率美元貸款，充分體現(xiàn)了中方誠意。
 
　　寧賦魁指出，有人稱中方要求享有鐵路沿線一公里范圍內(nèi)的開放權(quán)并在泰媒上大肆炒作。這是莫須有的說法，造成了一定誤導。事實上，中方自始至終、從來沒有提出這樣的要求。
 
　　就項目分工，寧賦魁說，凡是泰方能夠和愿意承擔的項目部分，均由泰方承擔；中方企業(yè)將承擔泰方在技術(shù)上不具備能力的項目部分。
 
　　他強調(diào)，中泰鐵路合作是為中泰兩國經(jīng)濟發(fā)展提供動能的戰(zhàn)略舉措。中方始終堅持互商、互建的平等合作方式，做大中泰兩國互利合作的蛋糕并促進區(qū)域經(jīng)濟互聯(lián)互通。

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