贛瑞龍鐵路進(jìn)入試運(yùn)行階段
2015-11-27 來源:人民鐵道報(bào) 作者:陳南輝
本文摘要:從11月26日起,贛 (州)瑞 (金)龍(巖)鐵路進(jìn)入試運(yùn)行階段,標(biāo)志著這條連接贛南、閩西地區(qū)的 “紅色鐵路”開通運(yùn)營進(jìn)入倒計(jì)時(shí)。
從11月26日起,贛 (州)瑞 (金)龍(巖)鐵路進(jìn)入試運(yùn)行階段,標(biāo)志著這條連接贛南、閩西地區(qū)的 “紅色鐵路”開通運(yùn)營進(jìn)入倒計(jì)時(shí)。
贛瑞龍鐵路西起江西贛州的贛縣,東至福建龍巖,兩端銜接了京九、龍廈、漳龍鐵路和正在建設(shè)中的昌贛客專、南三龍鐵路,正線全長(zhǎng)250.2公里,其中江西省境內(nèi)113.6公里,福建省境內(nèi)136.6公里,設(shè)計(jì)運(yùn)行時(shí)速200公里。全線設(shè)贛縣、于都、會(huì)昌北、瑞金、長(zhǎng)汀南、冠豸山、古田會(huì)址、龍巖8個(gè)車站。
試運(yùn)行階段,鐵路部門將組織按圖行車試驗(yàn),測(cè)試運(yùn)行圖參數(shù)、驗(yàn)證動(dòng)車組列車運(yùn)行標(biāo)尺和車站間隔時(shí)間。
贛瑞龍鐵路是連接贛南、閩西地區(qū)的首條快速鐵路。這條鐵路開通運(yùn)營后,將大幅縮短贛南、閩西地區(qū)與海西經(jīng)濟(jì)區(qū)的時(shí)空距離,并借助龍廈鐵路融入全國快速鐵路網(wǎng),大大促進(jìn)贛南、閩西地區(qū)間的人員、物資、信息、文化交流。同時(shí),這條鐵路將串聯(lián)起瑞金、于都等紅色旅游城市,并聚集“客家首府”長(zhǎng)汀、 “客家神山”冠豸山、 “客家山寨”丁屋嶺、 “客家圍屋”芙蓉寨等優(yōu)質(zhì)旅游資源,打造展示客家民俗文化的流動(dòng)風(fēng)景線。
屆時(shí),贛州至龍巖鐵路旅行時(shí)間將從原來最快4個(gè)多小時(shí)縮短至2小時(shí)左右,至廈門將從最快6.5小時(shí)縮短至3.5小時(shí),至福州將從最快16小時(shí)縮短至5小時(shí)左右。
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