12月13日，記者獲悉，國家發(fā)改委與交通運(yùn)輸部日前聯(lián)合公布《城鎮(zhèn)化地區(qū)綜合交通網(wǎng)規(guī)劃》，南昌被定位為長江中游地區(qū)綜合交通核心城市，江西省南昌市域(郊)鐵路、六安經(jīng)景德鎮(zhèn)至鷹潭、鷹潭至梅州、常德經(jīng)岳陽至九江等多個(gè)鐵路項(xiàng)目被納入這一國家規(guī)劃。

 

　　按照國家確定的目標(biāo)，到2020年，城鎮(zhèn)化地區(qū)要初步形成城際交通網(wǎng)絡(luò)骨架，大部分核心城市之間、核心城市與周邊節(jié)點(diǎn)城市之間實(shí)現(xiàn)1至2小時(shí)通達(dá);到2030年，核心城市之間、核心城市與周邊節(jié)點(diǎn)城市之間實(shí)現(xiàn)1小時(shí)通達(dá)。

 

　　長江中游地區(qū)由武漢城市圈、環(huán)長株潭城市群和環(huán)鄱陽湖城市群組成，承東啟西，連通南北，交通網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃區(qū)域包括武漢、長沙、南昌等30余個(gè)城市。按照綜合交通規(guī)劃布局，武漢、南昌、長沙為核心城市，江西省九江、景德鎮(zhèn)、上饒、鷹潭、撫州、吉安、新余、宜春和萍鄉(xiāng)被列為節(jié)點(diǎn)城市。未來應(yīng)構(gòu)建連接武漢、長沙、南昌的“三角形”和以這三大城市為中心的放射狀快速城際交通網(wǎng)絡(luò)。

 

　　根據(jù)規(guī)劃，到2020年，長江中游地區(qū)城際鐵路運(yùn)營里程要達(dá)到約6000公里(其中，利用路網(wǎng)鐵路4500公里，新建城際鐵路960公里)，覆蓋全部28個(gè)節(jié)點(diǎn)城市和一半左右的縣(市);新建和改擴(kuò)建國家高速公路約1060公里。建成武漢、長沙、南昌城市軌道交通網(wǎng)絡(luò)，建設(shè)武漢、長沙、南昌市域(郊)鐵路。

 

　　在長江中游地區(qū)規(guī)劃重點(diǎn)交通工程中，涉及江西省的有10多項(xiàng)。鐵路方面建設(shè)六安經(jīng)景德鎮(zhèn)至鷹潭、鷹潭至梅州、常德經(jīng)岳陽至九江等鐵路;公路方面建設(shè)莆炎高速廣昌至吉安段等，推進(jìn)福銀高速南昌至九江段改擴(kuò)建工程;水路方面建設(shè)長江干線航道，以及贛江、信江和鄱陽湖支流等航道;鐵路樞紐方面建設(shè)南昌北站等客站;在港口樞紐方面建設(shè)南昌港龍頭崗、樵舍、東新港區(qū)，以及九江港彭澤、城西港區(qū);目前正在規(guī)劃之中的撫州機(jī)場被列為樞紐機(jī)場。