中文      English
 
 
世界軌道交通資訊網(wǎng)
首頁 -> 資訊 > 企業(yè)資訊 > 內(nèi)容

中國南車為泰國“量身定制”的內(nèi)燃機(jī)車交付使用

2015-01-26 來源:世界軌道交通資訊網(wǎng)
本文摘要:1月23日,由中國南車戚墅堰公司為泰國“量身定制”的內(nèi)燃機(jī)車在泰國西拉差火車站舉行交接儀式。
 
  1月23日,由中國南車戚墅堰公司為泰國“量身定制”的內(nèi)燃機(jī)車在泰國西拉差火車站舉行交接儀式。據(jù)悉,中國南車將為泰國提供總計20臺內(nèi)燃機(jī)車,首批交付的共兩臺,編號為5101和5102。
 
  在交接儀式上,泰國交通部部長巴真表示,鐵路運(yùn)輸?shù)膬?yōu)勢在于節(jié)約人力,運(yùn)載量大,大力開發(fā)鐵路運(yùn)輸對國家的發(fā)展起著關(guān)鍵的作用。此次在中國南車購買內(nèi)燃機(jī)車,翻開了泰國鐵路運(yùn)輸的新篇章。本月4號運(yùn)抵的內(nèi)燃機(jī)車已經(jīng)通過了各項系統(tǒng)的測試,測試結(jié)果良好。泰國正式接收機(jī)車的投入使用,標(biāo)志著泰國鐵路建設(shè)更上一層樓,在國際競爭中展示新優(yōu)勢。
 
  中國南車副總裁徐宗祥出席儀式,他表示,與泰國的合作很順利,南車的車輛質(zhì)量優(yōu)良,交貨及時,性能佳。徐宗祥向泰方贈送火車模型,以表雙方合作的成功。
 
  儀式上,牽引著2500噸貨物的5101次火車頭緩緩向儀式臺開來,泰國高僧親自登上火車頭內(nèi)部,賜福灑圣水,保佑車輛平安。泰國交通部部長巴真和中國南車副總裁徐宗祥站在5101次機(jī)車前剪彩。隨后,巴真三敲鈴鐺給5010次火車發(fā)出信號,5101次火車頭牽引著40輛集裝箱正式出發(fā)運(yùn)行,標(biāo)志著5101次和5102次火車頭正式接收并投入使用。
 
  為推動泰國鐵路裝備現(xiàn)代化, 2013年6月,泰國皇家鐵路局與中國南車戚墅堰公司簽訂了20臺米軌交流電傳動內(nèi)燃機(jī)車的采購合同。中國南車戚墅堰公司以最新一代交流傳動內(nèi)燃機(jī)車(即HXN5B型機(jī)車)為技術(shù)平臺,為泰國鐵路“量身定制”了這一款裝用高速柴油機(jī)、徑向轉(zhuǎn)向架,技術(shù)先進(jìn)、性能優(yōu)良的SDA3型米軌交流傳動內(nèi)燃機(jī)車。據(jù)悉,該機(jī)車采用了中國南車自主知識產(chǎn)權(quán)的既先進(jìn)又成熟的交流傳動系統(tǒng)并配有微機(jī)網(wǎng)絡(luò)控制系統(tǒng),而且輔助傳動系統(tǒng)也采用了交流電傳動,選用的柴油機(jī)排放指標(biāo)達(dá)到了EU ⅢA水平,可以滿足牽引2500噸列車的運(yùn)輸要求,且具有雙機(jī)重聯(lián)功能;
 
  該型機(jī)車開發(fā)過程中采用平臺化設(shè)計理念,充分考慮了泰國鐵路市場16t軸重米軌交流傳動內(nèi)燃機(jī)車的需求,機(jī)車零部件采用輕量化設(shè)計,還可通過更換上部柴油機(jī)及輔助系統(tǒng),快速滿足客戶的新需求。

相關(guān)文章

?! ☆}
 
 
 
封面人物
市場周刊
2024-04
出刊日期:2024-04
出刊周期:每月
總481期
出刊日期:(2014 07 08)
出刊周期:每周
 
 
 
 

中國南車為泰國“量身定制”的內(nèi)燃機(jī)車交付使用

世界軌道交通資訊網(wǎng)

 
  1月23日,由中國南車戚墅堰公司為泰國“量身定制”的內(nèi)燃機(jī)車在泰國西拉差火車站舉行交接儀式。據(jù)悉,中國南車將為泰國提供總計20臺內(nèi)燃機(jī)車,首批交付的共兩臺,編號為5101和5102。
 
  在交接儀式上,泰國交通部部長巴真表示,鐵路運(yùn)輸?shù)膬?yōu)勢在于節(jié)約人力,運(yùn)載量大,大力開發(fā)鐵路運(yùn)輸對國家的發(fā)展起著關(guān)鍵的作用。此次在中國南車購買內(nèi)燃機(jī)車,翻開了泰國鐵路運(yùn)輸的新篇章。本月4號運(yùn)抵的內(nèi)燃機(jī)車已經(jīng)通過了各項系統(tǒng)的測試,測試結(jié)果良好。泰國正式接收機(jī)車的投入使用,標(biāo)志著泰國鐵路建設(shè)更上一層樓,在國際競爭中展示新優(yōu)勢。
 
  中國南車副總裁徐宗祥出席儀式,他表示,與泰國的合作很順利,南車的車輛質(zhì)量優(yōu)良,交貨及時,性能佳。徐宗祥向泰方贈送火車模型,以表雙方合作的成功。
 
  儀式上,牽引著2500噸貨物的5101次火車頭緩緩向儀式臺開來,泰國高僧親自登上火車頭內(nèi)部,賜福灑圣水,保佑車輛平安。泰國交通部部長巴真和中國南車副總裁徐宗祥站在5101次機(jī)車前剪彩。隨后,巴真三敲鈴鐺給5010次火車發(fā)出信號,5101次火車頭牽引著40輛集裝箱正式出發(fā)運(yùn)行,標(biāo)志著5101次和5102次火車頭正式接收并投入使用。
 
  為推動泰國鐵路裝備現(xiàn)代化, 2013年6月,泰國皇家鐵路局與中國南車戚墅堰公司簽訂了20臺米軌交流電傳動內(nèi)燃機(jī)車的采購合同。中國南車戚墅堰公司以最新一代交流傳動內(nèi)燃機(jī)車(即HXN5B型機(jī)車)為技術(shù)平臺,為泰國鐵路“量身定制”了這一款裝用高速柴油機(jī)、徑向轉(zhuǎn)向架,技術(shù)先進(jìn)、性能優(yōu)良的SDA3型米軌交流傳動內(nèi)燃機(jī)車。據(jù)悉,該機(jī)車采用了中國南車自主知識產(chǎn)權(quán)的既先進(jìn)又成熟的交流傳動系統(tǒng)并配有微機(jī)網(wǎng)絡(luò)控制系統(tǒng),而且輔助傳動系統(tǒng)也采用了交流電傳動,選用的柴油機(jī)排放指標(biāo)達(dá)到了EU ⅢA水平,可以滿足牽引2500噸列車的運(yùn)輸要求,且具有雙機(jī)重聯(lián)功能;
 
  該型機(jī)車開發(fā)過程中采用平臺化設(shè)計理念,充分考慮了泰國鐵路市場16t軸重米軌交流傳動內(nèi)燃機(jī)車的需求,機(jī)車零部件采用輕量化設(shè)計,還可通過更換上部柴油機(jī)及輔助系統(tǒng),快速滿足客戶的新需求。