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MBD設(shè)計蘇州及南京河西低地板有軌電車

2015-01-30 來源:世界軌道交通資訊網(wǎng)
本文摘要:MBD設(shè)計應(yīng)他的長期合作者,南京南車浦鎮(zhèn)城軌車輛有限責(zé)任公司所邀請,進行了蘇州1號線及南京河西低地板電車項目的設(shè)計。
 
  MBD設(shè)計應(yīng)他的長期合作者,南京南車浦鎮(zhèn)城軌車輛有限責(zé)任公司所邀請,進行了蘇州1號線及南京河西低地板電車項目的設(shè)計。這兩條線路的100%低地板有軌電車已于2014年投入使用。
 
  這是中國第一代新型低地板電車。
 
  在蘇州低地板電車的設(shè)計上,為了賦予車輛以親切好客的特點,設(shè)計師為這種新型交通工具選擇了柔和圓潤的車頭形態(tài),整體是一個笑臉形狀的具有積極寓意的造型。 為了讓整車更加個性化,設(shè)計師采用了最新的LED照明技術(shù)來加強車頭友好的造型效果。LED照明是近年來先進技術(shù)的象征,也開始在最新一代的汽車上開始使用。采用LED照明的電車也因此和路上最新潮流的汽車有了一致性。 車燈造型是一組多個并列的射燈,能夠在夜晚的車流中呈現(xiàn)出閃亮星空的氛圍。
 
  河西低地板電車現(xiàn)代而簡潔。黑白色的車頭方便識別,規(guī)則的色帶則為新區(qū)中滿是新建筑的環(huán)境帶來強烈的節(jié)奏感。
 
  較為圓潤的車燈相對于整體造型更加柔和一些,好像兩只微笑的眼睛。
 
  蘇州第一條低地板線路于2014年10月26日在一條18公里的線路上開始運行。南京河西低地板在青奧會期間開始運載旅客。
 

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出刊日期:(2014 07 08)
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MBD設(shè)計蘇州及南京河西低地板有軌電車

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  MBD設(shè)計應(yīng)他的長期合作者,南京南車浦鎮(zhèn)城軌車輛有限責(zé)任公司所邀請,進行了蘇州1號線及南京河西低地板電車項目的設(shè)計。這兩條線路的100%低地板有軌電車已于2014年投入使用。
 
  這是中國第一代新型低地板電車。
 
  在蘇州低地板電車的設(shè)計上,為了賦予車輛以親切好客的特點,設(shè)計師為這種新型交通工具選擇了柔和圓潤的車頭形態(tài),整體是一個笑臉形狀的具有積極寓意的造型。 為了讓整車更加個性化,設(shè)計師采用了最新的LED照明技術(shù)來加強車頭友好的造型效果。LED照明是近年來先進技術(shù)的象征,也開始在最新一代的汽車上開始使用。采用LED照明的電車也因此和路上最新潮流的汽車有了一致性。 車燈造型是一組多個并列的射燈,能夠在夜晚的車流中呈現(xiàn)出閃亮星空的氛圍。
 
  河西低地板電車現(xiàn)代而簡潔。黑白色的車頭方便識別,規(guī)則的色帶則為新區(qū)中滿是新建筑的環(huán)境帶來強烈的節(jié)奏感。
 
  較為圓潤的車燈相對于整體造型更加柔和一些,好像兩只微笑的眼睛。
 
  蘇州第一條低地板線路于2014年10月26日在一條18公里的線路上開始運行。南京河西低地板在青奧會期間開始運載旅客。